تراموا شب ۲۲ بهمن در تهران تست می شود

زاکانی در ابتدای این گفتگو پیرامون توسعه خطوط مترو تهران اظهارداشت: قرارداد ساخت خط ۸ و ۹ و ۱۰ تهران بسته شده است و فرایند ساخت این خطوط را آغاز کرده‌ایم به زودی نیز مقدمات ساخت خط ۱۱ مترو تهران فراهم می‌شود.

انعقاد قرارداد برای واردات ۱۱۸۴ واگن مترو

وی افزود: مترو تهران طی ۲۵ سال گذشته ۱۱۸۴ رام واگن داشته است اما سال گذشته قرارداد واردات ۱۱۸۴ رام را با شرکت‌های چینی منعقد کردیم که این رقم با کل ۲۵ سال گذشته تهران برابری می‌کند. نخستین رام از این قطار به زودی و در پایان بهمن ماه وارد کشور می‌شود و واردات آن دو رام دیگر تا خرداد ادامه دارد.

صرف حدود ۵۰ درصد از بودجه شهرداری در بخش حمل و نقل عمومی

شهردار تهران در ادامه تاکید کرد: ساخت هر کیلومتر مترو تهران ۳,۰۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد. بنابراین برای تکمیل سه خط ۸،۹ و ۱۰ به ۴۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. به همین جهت بیش از ۵۰ درصد از منابع شهرداری تهران را در بخش حمل و نقل و ترافیک خرج می‌کنیم.

اخذ مجوز احداث دو خط تراموا از شورای عالی ترافیک

زاکانی افزود: به زودی نخستین خط تراموای تهران از پایانه شرق تا میدان آزادی آغاز به کار خواهد کرد. تاکنون دو رام تراموا وارد کشور شده است و شب ۲۲ بهمن نیز این دو رام تراموا تست خواهند شد.

شهردار تهران در ادامه پیرامون تفاوت‌های تراموا با دیگر وسایل حمل و نقل عمومی گفت: تراموا یک ششم مترو هزینه دارد و دو سوم آن مسافر جابه جا می‌کند. شهرداری تهران مجوز احداث دو خط تراموا را از شورای عالی ترافیک اخذ کرده است.

افزایش اتوبوس‌های پایتخت به ۵۵۰۰ دستگاه در آینده‌ای نزدیک

زاکانی ادامه داد: در آغاز فعالیت و مدیریت شهری ششم تهران ۱۸۷۸ اتوبوس داشت که از این رقم ۸۶۰ دستگاه آن در گردش بود. اکنون پایتخت ۳۳۰۰ اتوبوس دارد که ۲۳۰۰ دستگاه آن در گردش می‌باشد و به زودی با قراردادهای منعقد شده این رقم به ۵۵۰۰ اتوبوس می‌رسد.

افزوده شدن ۱۷۵۲ تاکسی برقی شاسی بلند به ناوگان عمومی تهران

شهردار تهران تاکید کرد: هفته آینده با حضور مقامات عالی از نخستین بسته اتوبوس‌های برقی تهران که شامل ۱۸۶ دستگاه می‌شود رونمایی خواهد شد همچنین ۱۷۵۲ تاکسی برقی شاسی بلند نیز به خطوط حمل و نقل عمومی تهران اضافه خواهد شد.

زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: امروز تنها ۳۴ درصد از رفت و آمدهای درون شهری به واسطه حمل و نقل عمومی انجام می‌شود. مجموعه مدیریت شهری به دنبال آن است تا این رقم را به ۷۰ درصد برساند که در این صورت بسیاری از معضلات تهران مانند آلودگی هوا حل خواهد شد.

شهردار تهران افزود: مطابق آمار ۸۳ درصد آلودگی تهران مربوط به آلاینده‌های متحرک گازی است که از این رقم ۳۷ درصد ناشی از خودروهای شخصی و ۲۱ درصد مربوط به موتورسیکلت‌هاست. اگر زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی تهران توسعه پیدا کند بخش مهمی از چالش‌های مرتبط با آلودگی هوا حل خواهد شد.

کاهش سفرهای درون‌شهری با هوشمندسازی تهران

زاکانی ادامه داد: با مناسب سازی و هوشمندسازی تهران به دنبال کاهش سفرهای درون شهری هستیم. در همین رابطه سال گذشته از اپلیکیشن شهرزاد رونمایی شد که شهروندان با استفاده از آن می‌توانند خدمات مختلف را در درب منزل دریافت کنند.

شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: یکی از پروژه‌های در دست اقدام شهر تهران ۹۸ اصلاح تقاطعی در معابر پایتخت است، ۳۴ مورد آن تاکنون به سرانجام رسیده است و ۶ مورد دیگر نیز در دست انجام است و تا نیمه نخست سال آینده باقی موارد نیز تکمیل می‌شود. در نتیجه این اصلاح تقاطعی شاهد صرفه جویی روزانه یک میلیون لیتر مصرف بنزین در پایتخت خواهیم بود.

زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی فراهم شده است

وی تاکید کرد: شهرداری تهران با سرمایه‌گذاری و حمایت از بخش‌های خصوصی و نهادی زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در تهران را مهیا کرده است و هم اکنون این زیرساخت‌ها بیش از نیاز تهران فراهم شده است.

زاکانی در بخش دیگری از این گفت‌وگو به اقدامات انجام شده توسط شهرداری تهران در حوزه درمان معتادان متجاهر پرداخت و گفت: در آغاز دوره ششم مدیریت شهری ظرفیت کمپ‌های ماده ۱۶ تهران ۱۱۵۰۰ نفر بود که در آن زمان ۸۵۰۰ معتاد بستری بودند اما اکنون این ظرفیت به ۲۴ هزار نفر رسیده است که ۲۰ هزار نفر در آن بستری اند.

وی افزود: اکنون در نتیجه همکاری شهرداری تهران و سایر دستگاه‌ها مانند بهزیستی، کمیته امداد، دانشگاه‌های علوم پزشکی و… هیچ کلونی معتادی در شهر تهران وجود ندارد. این در حالیست که پیش از این در مناطقی چون فرحزاد حدود ۹۰۰ معتاد طی ۱۷ سال زندگی می‌کردند.