بررسی آخرین وضعیت تاکسی های شهری پس از لغو سهمیه بنزین

اسماعیل دوستی در این زمینه می گوید: تک نرخی شدن بنزین بر معاش رانندگان تاکسی تاثیر خواهد گذاشت و ما باید بررسی کنیم از چه طریق می توانیم این افزایش هزینه ها را جبران کنیم .

 وی ادامه داد: این موضوع در دستور کار کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران قرار خواهد گرفت که لایحه ای برای کرایه ها پیش بینی یا با دولت برای حمایت از این قشر مذاکره شود .

حسن کریمی معاون عمرانی استاندار هم در این رابطه به مهر گفت:از جزییات حذف سهمیه رانندگان تاکسی اطلاعی ندارم و هنوز بسته های تشویقی یا برنامه حمایتی برای رانندگان تاکسی پیش بینی نشده است . اما حمایت از حمل و نقل عمومی همیشه از اولویت های دولت بوده است .  

میثم مظفر رییس سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران هم در گفتگویی از دولت درخواست کرده است با در نظر گرفتن یارانه ویژه برای سوخت تاکسی‌ها در کل کشور کمک ویژه ای به این قشر داشته باشد تا موجبات قانون گریزی و تخطی از قیمت مصوب صورت نگیرد.

صبح امروز سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به قطع سهمیه های بنزین خودروهای عمومی و تاکسی ها، اعلام کرد: طرح یکسان سازی قیمت بنزین از فردا شب در کل کشور اجرایی می شود.

داوود عربعلی با اعلام اینکه این طرح یکسان سازی قیمت بنزین از ساعت ۲۴ سه شنبه شب پنجم خرداد ماه در سراسر کشور اجرایی می شود، تصریح کرد: بر این اساس مطابق با مصوبه دولت این طرح با هدف یکسان سازی قیمت حامل های انرژی و حذف سهمیه بندی آغاز خواهد شد.

این مقام مسئول همچنین با بیان اینکه تا شهریور ماه سال جاری ذخیره بنزین ۷۰۰ تومانی موجود در کارت‌های بنزین ابطال نخواهد شد، بیان کرد: بر این اساس خودروهای شخصی برای مصرف باقیمانده سهمیه بنزین ۷۰۰ تومانی موجود در کارت ها صرفا تا شهریور ماه سال جاری فرصت خواهند داشت.

رئیس کمیته حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران گفت: تاکسی ها حق افزایش نرخ بیش از قیمت مصوب را ندارند.

 محسن سرخو با اشاره به تک نرخی شدن قیمت بنزین در روزهای اخیر،گفت: شورای اسلامی شر تهران مصوبه افزایش کرایه تاکسی ها در سطح شهر تهران را در سال ۹۳ تصویب و از اوایل سال ۹۴ نیز اجرایی شد بنابراین تاکسی ها حق افزایش نرخ بیش از قیمت مصوب را ندارند.

وی ادامه داد: در حال حاضر  سهمیه بنزین تاکسی‌ها قطع نشده است و از طرفی نیز اکثر تاکسی های شهر تهران دوگانه سوز بوده و از سوخت CNG نیز استفاه می‌کنند ، بنابراین افزایش کرایه ها در این مقطع منطقی نیست  و سازمان تاکسی رانی باید نظارت خود را بر اجرایی شدن مصوبه شورا در خصوص نرخ کرایه ها افزایش دهد..

سرخو در ادامه تاکید کرد: هرگونه افزایش نرخ کرایه توسط تاکسی‌ها خلاف قانون است و افزایش کرایه در هر مقطعی نیاز به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران دارد.

از سوی دیگر اما، فرماندار تهران اعلام کرد : وزارت کشور هیچ گونه بسته حمایتی و برنامه ای برای تاکسی های بنزینی ندارد .

عیسی فرهادی با بیان اینکه تاکسی ها به هیچ وجه اجازه افزایش نرخ مجدد کرایه های تاکسی را ندارند گفت: از ابتدای سال جاری و با تصویب شورای اسلامی شهر تهران، کرایه تاکسی ها ۲۰ درصد افزایش داشته است. اما با توجه به تک نرخی شدن سوخت از شب گذشته بطور قطع تاکسیرانان اجازه افزایش نرخ کرایه ها را برای بار دوم ندارند در عین حال که برنامه ایی هم برای بررسی مجدد کرایه ها و افزایش کرایه در شورا و فرمانداری مطرح نیست.

وی با بیان اینکه اکنون ۸۰ درصد تاکسی های شهر تهران سوخت گاز مصرف می کنند، افزود: با توجه به اینکه نرخ سوخت گاز تغییری نداشته و در عین حال بسیار مقرون به صرفه نیز هست دیگر نیازی به افزایش مجدد کرایه تاکسی ها نیست.

فرهادی در پاسخ به اینکه آیا وزارت کشور بسته های حمایتی برای تاکسیرانان در نظر دارد تا افزایش نرخ سوخت جبران شود، گفت: وزارت کشور هیچ گونه برنامه ایی برای حمایت از تاکسیرانان در تک نرخی شدن سوخت ندارد چرا که معتقدیم تاکسی های بنزینی نیز باید به سمت سوخت گاز بروند در عین حال که معتقدیم افزایش ۲۰ درصدی کرایه ها پاسخگوی تک نرخی شدن سوخت خواهد بود.