به گزارش پارس به نقل از ایسنا، کاپیتان حمیدرضا پهلوانی - معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما جزء سیاست های کلان است که باید دولت دستور اجرای آن را بدهد.
 
وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری برنامه های خود را برای اجرای این دستور، مدون کرده است تا در صورت اعلام اجرا از سوی دولت، آمادگی اجرای آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما را داشته باشد.
 
رییس سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به اینکه برنامه های سازمان هواپیمایی کشوری درباره ی آزاد سازی نرخ بلیت چیست؟ گفت: مواردی که نیاز صنعت و بخش دولتی است در برنامه های سازمان دیده شده است. براین اساس طوری برنامه ریزی شده که در صورت آزاد سازی نرخ بلیت منافع صنعت هوایی کشور و مردم در نظر گرفته شود.
 
پهلوانی تاکید کرد: سازمان هواپیمایی کشوری طوری برنامه ریزی کرده که در زمان اعلام دستور دولت مبنی بر اجرای آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما بتواند سیاست های خود را با این دستور منطبق کند.
 
طبق قانون برنامه پنجم توسعه از سال دوم برنامه باید نرخ بلیت هواپیما آزاد شود؛ این قانون باید از ابتدای فروردین امسال به عنوان سال دوم برنامه پنجم توسعه اجرا می شد.
 
در شرایطی که شرکت های هواپیمایی بر اجرای آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما به منظور کنترل درآمد و هزینه خود تاکید دارند، باید منتظر دستور دولت برای اجرای قانون بود.
 
اجرای آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما می تواند افزایش قیمت دوباره در این بخش را رقم زند.

افزایش قیمت برنامه پنجم توسعه درآمد دولت سازمان هواپیمایی کشوری صنعت قانون برنامه پنجم توسعه معاون وزیر راه و شهرسازی هواپیما