رضا مسروری در نشست خبری خود که صبح امروز در محل شورای عالی مناطق آزاد برگزار شد ضمن تشریح اقدامات انجام شده در آن منطقه با بیان این‌که اولین مجوز شرکت مدیریت صادرات کشور در آن منطقه صادر شد، گفت: یکی از مهم‌ترین اقداماتی که می‌توان برای افزایش صادرات کشور انجام داد ایجاد شرکت‌های مدیریت صادرات است تا با ایجاد سازوکارهای عمومی جهت تسهیل کار صادر‌کنندگان خرد، بهره‌وری صادرات و افزایش سود تجاری را به ارمغان آورد.

مدیر کل منطقه آزاد انزلی در خصوص مذاکرات با هیات‌های تجاری و سرمایه‌گذاری‌های خارجی ادامه داد: در رفت‌وآمد هیات‌های تجاری مختلفی که از سرتاسر جهان به این مناطق می‌آمدند در برخی موارد تفاهم‌های خوبی صورت گرفت به عنوان مثال در پروژه‌ مجتمع تجاری و بندری کاسپین سرمایه‌گذاری حدود 100 میلیون دلاری از طرف یکی از کشورهای خارجی صورت گرفته که امیدواریم تا پایان اردیبهشت‌ماه قرار‌داد آن به صورت رسمی عقد شود.

وی در ادامه با ارائه‌ی ارقام مربوط به هزینه‌های جاری و عمرانی منطقه آزاد انزلی، سیاست‌های منطقه آزاد را مبنی بر ایجاد زیرساخت، درآمد‌زایی و افزایش صادرات منطقه آزاد را برشمرد و اظهار کرد: با توجه به این‌که هزینه‌های جاری و عمرانی تا قبل از سال 1392 هر یک سهم 50 درصدی از کل هزینه منطقه آزاد انزلی را داشتند، امروز با اجرایی شدن پروژه‌های عمرانی از محل درآمدهایی که از طریق جهش چند برابری درآمدهای صادراتی در دو سال گذشته حاصل شده است 80 درصد هزینه‌ها بر روی فعالیت‌های عمرانی متمرکز شده و کمتر از 20 درصد آن به هزینه‌های جاری تعلق یافته است.

مسروری در ادامه با اشاره به اهمیت زیر ساخت‌ها در مناطق آزاد و بیان این‌که وجود زیرساخت‌ها در این مناطق می‌تواند به افزایش بهره‌وری آنها کمک کند، گفت: پروژه‌ مجتمع بندری کاسپین با ظرفیت 15 میلیون تن و 22 پست اسکله‌ای توانسته است در مقام دوم بزرگ‌ترین پروژه‌های مناطق آزاد کشور بعد از پل خلیج فارس قرار بگیرد.

مدیر کل منطقه آزاد انزلی با بیان این‌که سیاست تجاری کشور افزایش سود بازرگانی است، عنوان کرد: براساس آمار گرچه واردات از منطقه آزاد انزلی به داخل کشور در 11 ماهه اول امسال 689 میلیون دلار بوده است، اما این رقم نسبت به سال‌ گذشته 38 درصد کاهش داشته است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو نیز رویکرد ما واردات این محصول نیست و از ابتدای تاسیس این منطقه یعنی در مجموع چهار سال فقط 7000 خودرو وارد کشور شده است که از این میزان 6800 خودرو پلاک شده است.

مسروری در ادامه بین منطقه آزاد انزلی و دیگر مناطق آزاد دو فرق عمده قائل شد که در تشریح آن بیان کرد: اولین تفاوت منطقه آزاد انزلی با دیگر مناطق آزاد این است که در این منطقه ما فروش دارایی نداریم و آمار فروش از این لحاظ بسیار کمتر از مناطق دیگر است، زیرا زمین چندانی در این منطقه وجود ندارد و دومین فرق نیز این است که منطقه آزاد انزلی در مسیر کالاهای لوکس که خود یکی از مهم‌ترین عوامل درآمدزایی مناطق آزاد هستند قرار ندارد و باید از دیگر ظرفیت‌ها برای درآمدزایی استفاده کرد که در همین رابطه با فعال‌کردن ظرفیت‌های دیگر ما توانستیم یک جهش درآمدی را طی دو سال گذشته ایجاد کنیم.

 

منبع خبر : ايسنا
خودرو دلار زمین سرمایه گذاری واردات