درس هایی که خودروسازان داخلی باید بیاموزند

پایگاه خبری تحلیلی «پارس»- غلامرضا کیامهر- قرائن موجود نشان می‌دهد در چند روزی که از اعلام بسته خروج از رکود دولت و پرداخت 25 میلیون تومان وام بانکی با بهره 16 درصدی و مدت زمان بازپرداخت هفت ساله برای خرید خودروهای صفر کیلومتر ساخت داخل می‌گذرد، پرداخت این وام کم‌بهره تاکنون تاثیر چندانی در شکستن رکود بازار خودرو و رونق بخشیدن به کسب و کار خودروسازان نداشته است.

پرداخت چنین وامی برای خرید خودرو در کشور ما مسبوق به سابقه نیست ولی اینکه چرا مردم از این وام استقبال نکرده اند نیاز به یک بررسی همه‌جانبه دارد که یک دلیل آن تاثیرات کمپین تحریمی است که چند ماه قبل در شبکه های اجتماعی پرطرفدار علیه خودروسازان داخلی به راه افتاد و با کمپین دیگری در خصوص تحریم وام بانکی 25 میلیون تومانی در روزهای اخیر دنبال شده است.دلیل دیگر عدم استقبال عمومی از این وام بانکی تا حدود زیادی انتظاراتی است که مردم از آغاز دوران پساتحریم در ارتباط با سقوط قیمت ها از جمله قیمت خودرو دارند و چون در شرایط کنونی خودرو در سبد هزینه اکثریت مردم کشور از اولویت چندانی مانند سایر اقلام ضروری زندگی برخوردار نیست، آنها ترجیح می‌دهند تا روشن شدن افق شرایطی که لغو تحریم ها در اقتصاد کشور به وجود خواهد آورد، در خرید خودرو شتاب‌زدگی به خرج ندهند. 

به احتمال زیاد اگر دولت وام 25 میلیون تومانی را به خرید سایر کالاهای با‌دوام موردنیاز خانوارها اختصاص می‌داد، از سوی مردم با استقبال بیشتری روبه‌رو می‌شد.متاسفانه به نظر می‌رسد که نه دولت و نه خودروسازان هنوز حاضر نیستند واقعیت زیرپوستی ناخشنودی مردم از افزایش غیرمتعارف قیمت خودروهای ساخت داخل را بپذیرند‌ چه اگر پذیرفته بودند به جای اختصاص وام 25 میلیون تومانی آن هم انحصارا برای خرید خودروهای ساخت داخل که سیبل اصلی برگزارکنندگان دو کمپین تحریم اخیر بوده است، با پرداخت وام ارزان‌قیمت به خودروسازان و قائل شدن نوعی تسهیلات مالیاتی برای آنها به خودروسازان امکان می‌دادند قیمت تولیدات خود را تا حدی که حداقل‌ حاشیه سود آنها را تامین کند، کاهش دهند اما متاسفانه برنامه‌ریزان اقتصادی دولت که شناخت چندانی از روانشناسی رفتاری توده های مردم در تصمیم‌گیری های هزینه ای و اقتصادی ندارند، از دیدگاه مردم با اختصاص وام 25 میلیونی صرفا در مقام نجات خودروسازان عمل کرده اند. 

خودروسازان ما باید به این واقعیت عمیقا توجه داشته باشند که در دهکده جهانی ارتباطات و اطلاع‌رسانی که مردم تا عمق روستاها لحظه به لحظه در جریان آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی و قیمت انواع خودروها قرار دارند، مانند دهه های گذشته نمی‌توانند این صنعت را اداره کنند.