چه زمانی برای آرم طرح ترافیک ۹۳ثبت‌نام کنیم؟

به گزارش پارس به نقل از ایسنا، سید جعفر تشکری هاشمی در جلسه ارتباط مستقیم با مردم (۱۸۸۸) ، افزود: با توجه به ابزارهای امتیازبندی، سعی می کنیم شهروندانی که بالاترین امتیاز را در گذشته کسب کرده اند از آرم طرح ترافیک برخوردار شوند.

وی ادامه داد: همچنین تعداد آرم های طرح ترافیک به هیچ عنوان افزایش پیدا نکرده و قیمت آن ها برای کسانی که در ساعات اوج ترافیک تردد می کنند بیش از ساعات غیر از اوج ترافیک خواهد بود چرا که در حال حاضر محدوده مرکزی شهر تهران بیش از این ظرفیت ورود خودروها را نداشته و باید سفرهای شهروندان ساماندهی شود.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: این لایحه در بخش ستادی انجام شده و به شورای شهر تهران ارائه خواهد شد.

تشکری هاشمی با بیان اینکه فروش آرم طرح ترافیک هفته ای و روزانه نسبت به آرم های سالیانه غالب خواهد بود، افزود: آرم های سالانه صرفا برای گروه های اجتماعی خاصی خواهد بود که باید در تمام ایام سال در شهر حضور داشته باشند. علاوه بر آن از آنجا که بسیاری از شهروندان فقط برای روزهای خاصی نیاز به تردد در شهر دارند با این اقدام این امکان را فراهم می کنیم تا از ترددهای غیرضروری جلوگیری شود.

ورود ۱۴۰ دستگاه اتوبوس تندرو به ناوگان حمل ونقل عمومی طی دو روز آینده
وی با تاکید بر لزوم همکاری همه مسئولان برای گسترش ظرفیت حمل ونقل عمومی اظهار کرد: شهرداری تهران نیز با تمام توان خود در این مسیر گام بر می دارد و ظرف دو روز آینده ۱۴۰ دستگاه اتوبوس تندرو وارد ناوگان حمل ونقل عمومی شده و خط سه مترو نیز به زودی راه اندازی خواهد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: برای راه اندازی خط سه مترو واگن های زیادی خریداری شده و در اواخر همین ماه آماده سازی آنها انجام خواهد شد.

تشکری هاشمی تاکید کرد: با وجود همه تلاش هایی که انجام شده قبول داریم که شهر تهران به لحاظ حمل ونقل عمومی فقیر است زیرا در حالی که باید ۱۱هزار اتوبوس در شهر داشته باشیم فقط ۶۵۰۰ اتوبوس داریم که ۱۵۰۰ دستگاه آنها فرسوده و از رده خارج است و همین مسئله نشان می دهد که همه ما یک مرگ تدریجی را بر اثر این هوای آلوده تجربه می کنیم.

خطوط ۶،۷ و ۴ متروی تهران به سمت غرب و شمال غرب توسعه می یابد
وی در خصوص مشکلات مردم مناطق غرب و شمال غرب تهران برای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی اظهار کرد: از آنجا که توسعه شهر تهران به سمت غرب و شمال غرب تهران است و این محدوده ها تازه تاسیس هستند، قاعدتا ارائه خدمات نیز نو و جدید است، اما در حال حاضر علاوه بر آنکه به دنبال توسعه خط ۱۰ BRT به سمت منطقه ۲۲ تهران هستیم، خط ۶،۷ و ۴ متروی تهران نیز به این قسمت از شهر توسعه خواهد یافت.

تشکری هاشمی ادامه داد: همچنین در حال حاضر خط دو اتوبوس های تندرو قسمتی از مناطق غربی تهران را پوشش می دهد و خط سه متروی تهران نیز که به زودی راه اندازی و خدمات خود را در آینده نزدیک به شهروندان ساکن غرب تهران ارائه خواهد کرد.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به برنامه ای که سال گذشته در نظر گرفتیم شبکه اتوبوسرانی غرب تهران امروز تمام منطقه ۲۲ و ۲۱ را سرویس دهی می کند که اگرچه جوابگوی همه نیازها نیست اما توسعه آن جزو اولویت های شهرداری تهران خواهد بود.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص عدم فروش آرم های طرح ترافیک روزانه در زمان آلودگی هوای شهر تهران اظهار کرد: تا زمانی که هوای تهران در مرحله هشدار قرار داشته باشد از فروش آرم های طرح ترافیک روزانه خودداری خواهیم کرد و با این کار از تردد ۱۵ هزار خودرو در محدوده طرح ترافیک به صورت روزانه جلوگیری خواهد شد.

تشکری هاشمی افزود: چون این کار با ابزارهای مکانیزه و کنترل هوشمند انجام می شود حتی برای ورود یک خودرو نیز مجوز صادر نخواهد شد.

طرح زوج و فرد از درب منازل یک اقدام نمایشی است
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: برای اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل ابزار کنترلی وجود ندارد و به نظر می رسد که با بضاعت کم راهنمایی و رانندگی انجام این کار صددرصد نباشد.

تشکری هاشمی با بیان اینکه طرح زوج و فرد از درب منازل یک اقدام نمایشی است، افزود: این کار تاثیر جدی در کاهش آلودگی هوا نداشته و برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران باید منابع آلاینده را مدیریت کنیم.

وی در خصوص تعطیلی کارخانه ها و صنایع در اطراف تهران به دلیل آلودگی هوا اظهار کرد: تعطیل شدن کارها و خدماتی که به مردم ارائه می شود تاثیر جدی بر کاهش آلودگی هوای شهر تهران ندارد و باید به جای آنکه هر سال در ماه های آبان، آذر و دی ماه که موج آلودگی هوا آغاز می شود به اقدامات ضربتی اینچنینی دست بزنیم، در تمام سال به مسائل زیربنایی توجه کنیم.

وی تاکید کرد: همانطور که در شهر بزرگ مکزیکوسیتی توانستند مشکل آلودگی هوا را حل کنند ما نیز در شهر تهران قادریم این کار را انجام دهیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه میزان آلودگی هوای شهر تهران بعد از ایام تاسوعا و عاشورا به پایین تر از وضعیت هشدار می رسد افزود: با توجه به اینکه اجرای طرح زوج و فرد از درب منازل تنها در شرایط هشدار انجام می شود، با کاهش آلودگی به دلیل سفرهای مردم این مصوبه نیز ملغی خواهد شد.

تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه وسایل نقلیه دودزا باید هرچه سریعتر مدیریت شوند، افزود: در حال حاضر در شهرها یک پیکان معادل ۴۰۰ خودرو تولید آلایندگی می کند که به همین دلیل باید این خودروهای آلاینده را با خودروهای استاندارد جایگزین کنیم.

وی اضافه کرد: همچنین باید کیفیت سوخت خودروها در شهر تهران بهبود پیدا کرده و از فعالیت برخی منابع آلاینده در اطراف شهر تهران که منبع تولید غبار هستند جلوگیری شود.

تردد موتورسیکلت های بنزینی ممنوع می شود
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه موتورسیکلت های شهر تهران حتی استاندارد یورو ۱ را هم ندارند، افزود: موتورسیکلت ها هشت برابر خودروهای بسیار آلاینده مانند نیسان و پیکان تولید آلایندگی می کنند که باید با موتورسیکلت های برقی جایگزین شوند.

وی ادامه داد: با توجه به ظرفیت خوبی که برای جایگزینی موتورسیکلت های برقی به وجود آمده به دنبال مصوبه ای در شورای شهر تهران هستیم تا تردد موتورسیکلت های بنزینی ممنوع شود.

تشکری هاشمی با بیان اینکه در کشور ما معاینه فنی جدی گرفته نمی شود، افزود: طبق قانون باید با خودروهایی که معاینه فنی ندارند برخورد شود اما قوانین هیچگاه به درستی اجرا نشده و خسارات بسیاری را به شهر وارد می کند.

رانندگان اتوبوس های متخلف از کار اخراج خواهند شد
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت واحد نظارت کاملی بر اتوبوس ها دارد، افزود: تمامی اتوبوس های تندرو مجهز به GPS بوده و علاوه بر آنکه به صورت آنلاین نظارت می شوند، در گزارش های روزانه نیز سرعت غیرمجاز، خروج از خط و توقف بیش از حد مجاز آنها در ایستگاه ها مورد بررسی قرار می گیرد.

وی ادامه داد: گزارش های سالانه هر سال وضعیت بهبود حمل و نقل عمومی به ویژه ناوگان اتوبوسرانی را نشان می دهند و آمار تصادفات کاهش چشمگیری داشته است، هرچند که یک مورد تصادف هم برای شهرداری تهران زیاد محسوب می شود.

تشکری هاشمی اضافه کرد: در حال حاضر رانندگان اتوبوس های تندرو آموزش های اجباری می بینند و مشکلاتی که به وجود می آید بیشتر بر اثر عبور ناگهانی یک عابر یا موتورسیکلت از خط های ویژه است.

وی با اشاره به تصادف یک اتوبوس در ایستگاه آیت در ساعت پنج صبح امروز و مجروحیت شش تن از مسافران یکی از اتوبوس ها اظهار کرد: طبق نظر کارشناسی علت این تصادف خواب آلودگی یکی از رانندگان بوده است. اما شهروندان ما باید بدانند ۱۰۰ درصد اتوبوس های واحد توسط تیم های نظارتی کنترل شده و رانندگان متخلف از کار منع می شوند و حتی برخی از این رانندگان اخراج خواهند شد.