به گزارش پارس , محمد اسماعیل سعیدی در گفت وگو با خانه ملت، با تاکید بر ضرورت کاهش سن معاینه فنی خودروها از ۵ به ۲ سال، توضیح داد: بخش عمده ای از آلودگی هوا در تهران و برخی از کلان شهرها ناشی از خودروهای آلاینده است و این موضوع متوجه خودروسازان و قوانین مربوط به معاینه فنی است چرا که در حال حاضر فرصت خودروها برای انجام معاینه فنی بسیار زیاد بوده و باید کاهش یابد.

نماینده مردم تبریز، اسکو آذرشهر در مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از حمایت برخی مسئولان از سیاست های خودروسازان گفت: وقتی خودروسازان از استانداردهای جهانی آلایندگی پیروی نمی کنند دلیلی برای حمایت از آنان وجود ندارد، مردم چه گناهی مرتکب شده اند که باید متحمل آسیب برای افزایش سرمایه خودروسازان شوند.

این نماینده مردم در مجلس نهم، با بیان اینکه عده ای معتقدند که دلیلی برای کاهش سن معاینه فنی وجود ندارد، گفت: واقعیت آن است که نگاهی به خودروهای بی کیفیت تولید داخل ضرورت کاهش سن معاینه فنی را توجیه می کند.

وی افزود: در کنار قوانین وضع شده برای خودروسازان باید قوانین مربوط به معاینات فنی هم تقویت شود و از طرفی هم باعث دردسر مردم نشود وقتی ضرورت استفاده از معاینه فنی را زیاد می کنیم باید نظارت بر این مراکز را هم افزایش دهیم.

سعیدی توضیح داد: در رابطه با وضع قوانین معاینه فنی و آلایندگی خودروها حرف زیاد زده شده و شعار زیاد داده شده اما باید این موضوعات جدی تر پیگیری شود و از حد سخن گفتن فراتر رویم، اگر فشار برای انجام معاینه فنی وارد می شود در کنار آن تدابیری برای کاهش صف در این مراکز و افزایش کیفیت بررسی ها اندیشیده شود.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به شرایط آلودگی در کشور یاد آور شد: پیش از این آلودگی هوا تنها به تهران اختصاص داشت اما این معضل به تمام کلان شهرهای کشور سرایت کرده و در این رابطه تمام نهاد ها باید احساس مسئولیت کنند، مسئولیت خودروسازان در این زمینه از همه بیشتر است.

آلودگی هوا استاندارد خانه ملت خودرو خودروسازان سرمایه مجلس شورای اسلامی معاینه فنی نماینده مردم نماینده مردم در مجلس