به گزارش پارس، محمد حقانی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به طرح مصوب حذف طرح زوج و فرد در پایتخت گفت: اگر قرار است طرح زوج و فرد در تهران حذف شود و به جای آن یک طرح دیگر جایگزین شود باید اول زیرساخت ها در تهران برای اجرای چنین طرح هایی فراهم شود و سپس به فکر اجرای طرح جدید باشیم.

وی ادامه داد: به مساله آلودگی هوای تهران باید به صورت ریشه ای نگاه کرد و بعد از آن به اجرای طرح هایی مانند زوج و فرد و طرح ترافیک رسید که اینگونه طرح ها به طور معمول در بسیاری از کشورهای بزرگ دنیا نیز وجود دارد و محدودیت های تردد در شلوغ ترین معابر شهر اعمال می شود.

رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران افزود: تهران نیز سالهاست که با معضل ترافیک و در پی آن آلودگی هوا و همچنین کمبود پارکینگ روبروست و مدیریت شهری نیز در معابر شلوغ پایتخت محدودیت هایی را به وجود آورده است که مردم کمتر بتوانند از خودروی تک سرنشین در محدوده های شلوغ شهر استفاده کنند.

این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه مدیریت شهری باید در اجرای برنامه های خود ضرورت ها و نیازهای مردم را بسنجد، خاطرنشان کرد: شرط اجرای برنامه ها دیدن ضرورت ها و نیازهای مردم شهر است. از صدر بلدیه تا کنون طرح های موضعی و مقطعی زیاد ارائه شده و نتیجه آن هم همین وضعیت آسمان و زمینی است که امروز در سطح تهران با آن روبرو هستیم و دچار آلودگی است.

وی تأکید کرد: در شرایطی که ۷۰ درصد آلایندگی شهر تهران مربوط به منابع متحرکاست به اعتقاد بنده باید در اجرای طرح جایگزین زوج و فرد ابتدا دنبال زیر ساخت های حمل و نقل عمومی به ویژه مترو برویم و بعد چنین طرح هایی اجرا شود و در حال حاضر می بایست به سمت استفاده از خودروهایی با سوخت غیر فسیلی حرکت کنیم.

آلودگی هوا ترافیک حمل و نقل عمومی شورای شهر تهران محیط زیست