به گزارش پارس، وحید حسینی در گفتگو با مهر اظهارداشت: عدم مدیریت صحیح در کنترل آلایندگی های خورجی از خودروها مهمترین عامل آلودگی هوای کلان شهرها است و کاتالیست در مسیر اگزوز و در راه گازهای خروجی از اگزوز قرار گرفته و باعث تبدیل این گازهای خطرناک به نوع کم خطر و بی خطر می شود.

وی ادامه داد: در بودجه سال 93 معاونت حمل و نقل و ترافیک در خصوص برنامه جامع کاهش آلودگی هوا به طرح نصب کاتالیست برای 30 هزار تاکسی 80 میلیارد ریال بودجه اختصاص یافته است.

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در ادامه افزود: در برنامه های امسال همچنین در راستای کاهش آلاینده های زیست محیطی ورود خودروهای پاک، جایگزینی موتورهای برقی به جای موتورسیکلت های بنزینی و نوسازی ناوگان تاکسیرانی پیش بینی شده است.

وی با بیان اینکه در مجموع امسال 159 میلیارد ریال برای برنامه جامع کاهش آلودگی هوا بودجه تخصیص یافته است، گفت: این اعتبارات صرف طرحهای مختلف از جمله اندازه گیری ، پایش و شناسایی آلودگی هوا،تامین ناوگان جدید اتوبوسهای تندرو، حمایت از نوسازی 1200 مینی بوس فرسوده شهر، تجهیز ناوگان موجود دیزل شهرداری تهران به فلتر دوده، نصیت کاتالیست برای 30 هزار تاکسی، بکارگیری 10 هزار موتورسیکلت برقی در ناوگان شهرداری و... خواهد شد.

آلودگی هوا بودجه تاکسی ترافیک حمل و نقل زیست محیطی شهرداری شهرداری تهران مدیر عامل شرکت موتورسیکلت