نیاز به اعتبار ۳ هزار میلیارد تومانی برای فرودگاه امام

به گزارش پارس به نقل از مهر، محمود رسولی نژاد در مراسم اعطای گواهینامه فرودگاهی به فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) ، اظهار داشت: این فرودگاه تا رسیدن به نقطه مورد نظر فاصله زیادی دارد و همین امروز ۳ هزار میلیارد تومان این فرودگاه اعتبار نیاز دارد بنابراین امیدواریم هرچه سریعتر شرایط برای نیازها و باید های فرودگاه آماده شود.

وی با اشاره به اینکه فرودگاه امام خمینی (ره) باید تا سال ۱۴۰۴ به عنوان هاب منطقه فعالیت کند، بیان کرد: اعطای گواهینامه به مفهوم ایجاد شرایط لازم برای فرودگاه است که شاید مردم عادی در نگاه اول کمتر به آن توجه کنند زیرا مردم با تسهیلات ترمینالی آَشنایی بیشتری دارند در حالیکه شرایط در آن سوی دستگاه ها کنترل بیشتری نیاز دارد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به اینکه این فرودگاه از لحاظ فرودگاهی منحصر به فرد است، گفت: در این فرودگاه دو باند وجود دارد که در شرایط خاص هر دوباند قابل فرود و بهره برداری است البته فاصله باندها استاندارد لازم را ندارد اما جون به گونه ای طراحی شده که فاز های ۲ و۳ در زمان های بعدی به افتتاح برسد بنابراین فاز اول در حال حاضر پاسخگو نیست.

وی با اشاره به اینکه در فاز اول هم پروژه های نیمه تمام وجود دارد، اظهار داشت: این پروژه ها هنوز به بهره برداری نرسیده است ضمن آنکه در حال حاضر سرمایه گذار برای ساخت پروژه ترمینال زیارتی وجود دارد اما امیداریم فاز اول که شامل ساختمان های اداری و بخش های مرتبط با پلیس و قوه قضائیه است به زودی تکمیل شود تا ساخت فاز دو را آغاز کنیم.

نیاز به اعتبار ۳ هزار میلیارد تومانی برای فرودگاه امام خمینی (ره)

مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر فرودگاه امام خمینی (ره) نیاز به ۳ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری دارد، گفت: امیدواریم هرچه سریعتر شرایط برای تکمیل فرودگاه آماده شود.

به گزارش خبرنگار مهر، محمود رسولی نژاد در مراسم اعطای گواهینامه فرودگاهی به فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) ، اظهار داشت: این فرودگاه تا رسیدن به نقطه مورد نظر فاصله زیادی دارد و همین امروز ۳ هزار میلیارد تومان این فرودگاه اعتبار نیاز دارد بنابراین امیدواریم هرچه سریعتر شرایط برای نیازها و باید های فرودگاه آماده شود.

وی با اشاره به اینکه فرودگاه امام خمینی (ره) باید تا سال ۱۴۰۴ به عنوان هاب منطقه فعالیت کند، بیان کرد: اعطای گواهینامه به مفهوم ایجاد شرایط لازم برای فرودگاه است که شاید مردم عادی در نگاه اول کمتر به آن توجه کنند زیرا مردم با تسهیلات ترمینالی آَشنایی بیشتری دارند در حالیکه شرایط در آن سوی دستگاه ها کنترل بیشتری نیاز دارد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به اینکه این فرودگاه از لحاظ فرودگاهی منحصر به فرد است، گفت: در این فرودگاه دو باند وجود دارد که در شرایط خاص هر دوباند قابل فرود و بهره برداری است البته فاصله باندها استاندارد لازم را ندارد اما جون به گونه ای طراحی شده که فاز های ۲ و۳ در زمان های بعدی به افتتاح برسد بنابراین فاز اول در حال حاضر پاسخگو نیست.

وی با اشاره به اینکه در فاز اول هم پروژه های نیمه تمام وجود دارد، اظهار داشت: این پروژه ها هنوز به بهره برداری نرسیده است ضمن آنکه در حال حاضر سرمایه گذار برای ساخت پروژه ترمینال زیارتی وجود دارد اما امیداریم فاز اول که شامل ساختمان های اداری و بخش های مرتبط با پلیس و قوه قضائیه است به زودی تکمیل شود تا ساخت فاز دو را آغاز کنیم.