تشکیل شورای راهبردی آزادراه تهران - شمال

به گزارش پارس به نقل از فارس، حسن احمدی نوری در جمع خبرنگاران، درباره آخرین وضعیت عملیات اجرایی و تکمیل قطعات چهارگانه آزادراه تهران-شمال، اظهار داشت: کل پروژه آزادراه تهران-شمال به طول ۱۲۱ کیلومتر در قالب مشارکت وزارت راه و بنیاد مستضعفان اجرا می شود بنابراین باید با بنیاد جلساتی داشت مبنی بر اینکه آنها برای تکمیل پروژه سرمایه گذار می آورند یا این که خود تمایل به ادامه کار دارند.

وی با بیان اینکه دوران مشارکت شامل دوره احداث و دوره بهره برداری است، ادامه داد: دوره احداث ممکن است به دلایل مختلفی از جمله تورم، افزایش قیمت قیر، آزادسازی مسیر، شرایط سخت منطقه، عدم تأمین به موقع منابع مالی ریالی و ارزی به تاخیر بیفتد، و همین مسائل موجب می شود دوره احداث طولانی تر شود.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها اضافه کرد: دوره بهره برداری پس از دوران احداث آغاز می شود و اصل و سود سرمایه بخش خصوصی در یک دوره مشخص برگشت داده شود و پس از استهلاک سرمایه، آزادراه به دولت بازگردانده می شود.

* تکمیل ۳ درصد باقی مانده قطعه ۴ آزادراه تهران-شمال همزمان با بهره برداری

احمدی نوری بیان کرد: قطعه ۴ آزادراه تهران-شمال در دولت قبلی با پیشرفت ۹۷ درصدی به بهره برداری رسید، اما ۳ درصد باقی مانده، توسط این دولت همزمان با بهره برداری تکمیل خواهد شد.

* اغلب تونل های قطعه یک آزادراه تهران-شمال تکمیل شده است

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها بیان کرد: قطعه یک آزادراه تهران-شمال پروژه بسیار سنگینی است که از منطقه سخت کوهستانی عبور می کند و برای ساخت آن سه دوره تابستان لازم داریم.

احمدی نوری با بیان اینکه عملیات عمرانی در فصول سرد سال به خاطر نزولات جوی و سردی هوا به کندی پیش می رود، ادامه داد: در سه ماه آخر سال که برف و یخبندان است عملیات عمرانی بسیار کند می شود، ولی با این حال، تکمیل قطعه یک آزادراه تهران-شمال اولویت ویژه ای در وزارت راه و شهرسازی دارد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها با بیان اینکه با ساخت قطعه یک آزادراه ۶۰ کیلومتر مسیر تهران-شمال کوتاه می شود، گفت: اغلب تونل های قطعه یک در حال تکمیل شدن است.

* مذاکرات طرف چینی و بنیاد مستضعفان ادامه دارد

وی با اشاره به روند مثبت مذاکرات بنیاد مستضعفان و طرف چینی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال، بیان کرد: بنیاد مستضفعان به عنوان مجری و کارفرمای این قطعه، باید در این باره پاسخگو باشد اما اطلاعات ما حاکی از آن است که طرف چینی وارد کشور شده است.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها با بیان اینکه بین طرف چینی و بنیاد مستضعفان مشکلاتی وجود دارد که در حال بررسی است، بیان کرد: پیشرفت فیزیکی قطعه یک آزادراه ۴۷ درصد است.

* تشکیل شورای راهبردی آزادراه تهران-شمال/افتتاح قطعه یک تا ۳۰ ماه دیگر

احمدی نوری افزود: وزیر راه و شهرسازی نیز شورای راهبردی برای این پروژه تشکیل داده است که جلسات آن به طور منظم برگزار می شود تا با رصد پروژه، گزارش های مربوطه به اطلاع ریاست جمهوری برسد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها تأکید کرد: امیدوارم تا۳۰ ماه آینده منطقه یک آزادراه تهران-شمال به بهره برداری برسد.

* تونل البرز در قطعه دو آزادراه تهران-شمال در حال ساخت است

احمدی نوری درباره قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال بیان داشت: با توجه به محدودیت منابع، اولویت ما تکمیل و بهره برداری پروژه هایی است که پیشرفت فیزیکی دارند و در این باره آمادگی همکاری با سرمایه گذاران را داریم.

معاون ساخت و توسعه آزادراه ها بیان کرد: در حال حاضر تونل البرز به عنوان یکی از گلوگاه های منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال در حال ساخت است.