به گزارش پارس به نقل از ایسنا، هاشم یکه زارع با بیان این که شرکایی که چنین انتظاری از آنها می رود، لازم است از واحدهای تحقیق و توسعه قوی برخوردار و دانش فنی روز جهان را نیز داشته باشند، تاکید کرد: همچنین در همکاری ها، منافع و خواسته های ایران خودرو مبنی بر ساخت داخل قطعات و مجموعه ها را مورد توجه قرار داده و به عمل برسانند.

وی با اشاره به این که جذب و انتقال دانش فنی نوین طراحی و تولید، خواسته اصلی صنعت گران ایرانی است، اظهار کرد: صادرات ۳۰ درصد از محصولات تولیدی مشترک با خودروسازان جهانی با شناخت قوانین و تامین نیازهای مشتریان کشورهای هدف نیز مورد تاکید ما است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تولید خودروی جدید، بهبود بهره وری و کیفیت در حد کلاس جهانی و به کارگیری توان برون سپاری برای رسیدن به کیفیت جهانی با قیمت رقابتی، از اهداف و برنامه هایی است که ایران خودرو تا سال ۲۰۱۷ در زمینه همکاری با خودروسازان جهانی دنبال می کند.

وی با بیان این که ایران خودرو توسعه قوای محرکه و موتور دیزلی و موتورهایی با میزان آلایندگی و مصرف کم و البته فناوری بالا را نیز در دستور کار قرار داده است، ادامه داد: فعالان صنعت خودروی دنیا در این بخش نیز می توانند با این خودروساز ایرانی همکاری داشته باشند.

یکه زارع با تاکید بر این که شرکت های رنو و پژو باید تعهدات قبلی را اجرا کنند، تصریح کرد: این شرکت ها باید تعهدات مربوط به قراردادهای قبلی را که اجرای آن ها به دلیل تحریمها پیش از موعد متوقف شد را به اجرا درآورند و خطاها را جبران کنند.

وی خاطرنشان کرد: این شرکتها توجه داشته باشند که در دور تازه همکاری ایران خودرو با شرکای خارجی، انتقال دانش فنی و طراحی و تولید خودروهای مشترک جایگاه مهمی دارد.

ایران خودرو بهره وری پژو جهان خودروسازان صنعت فناوری شرایط همکاری رنو