به گزارش پارس به نقل از مهر، حسین محمد پورزرندی با تاکید بر لزوم تعریف منابع جدید درآمدی در شهرداری گفت: تهران با توجه به شرایطی که دارد ظرفیت بیشتری برای ساخت و ساز ندارد و از این رو هر سال درآمد حاصل از شهرسازی کم می شود که برای جبران آن یا باید هزینه ها کاهش یابد و یا این که در بخش های مختلف به دنبال تعریف منابع جدید درآمدی بود. وی افزود: شهر دنیای اقتصاد در همه حوزه هاست و می توان منابع جدید وپایدار را جایگزین منابع شهرسازی کرد. معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران با اشاره به اقدامات انجام شده طی سال های اخیر در زمینه جذب سرمایه ها گفت: در قالب فاینانس بالغ بر یک میلیارد یورو جذب فاینانس انجام شده که ۵۵۰ میلیون یورو آن مربوط به خط ۴ مترو و مابقی آن در پروژه های صدر و نیایش و بزرگراه امام علی (ع) هزینه شد و این در شرایطی بود که تحریم ها وجود داشت و هیچ سازمان دیگری در کشور موفق به انجام این کار نشده بود.

پورزرندی در ادامه تصریح کرد: در دو سال گذشته شهرداری موفق شده تا بالغ بر ۱۱ هزار میلیارد تومان قرارداد مشارکتی با بخش خصوصی منعقد کند و امیدواریم این مشارکت امسال به ۸ هزار میلیارد برسد.

وی در ادامه اظهار کرد: در دو سال گذشته هفت برابر از زمان تشکیل سازمان مشارکت های مردمی شهرداری، قرار داد مشارکت منعقد شده که نتیجه آن را در احداث مجتمع های ایستگاهی، پروژه ۱۰۰۱ شهر، فرهنگسراها، سینماها و پردیس ها و غیره شاهد هستیم.

امام علی بخش خصوصی بزرگراه درآمد ساخت و ساز شهرداری شهرداری تهران مترو معاون یورو