مهدی عسگری ، نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با پارس نیوز، درباره افزایش قیمت هشت محصول ایران خودرو، اظهار داشت: کمیسیون صنایع و معادن از ابتدای مجلس یازدهم پیگیر تحول و رقابتی کردن صنعت خودرو بود که در این راستا، قانون ساماندهی صنعت خودرو به منظور بهبود کیفیت و افزایش عرضه خودروهای داخلی و واردات خودروهای کارکرده و نو را به تصویب رساند.

وی افزود: اما همچنان خودروسازان هرچندماه یکبار با شگردهای مختلف بدنبال کسب مجوز افزایش قیمت از مجرای شورای رقابت هستند.

نماینده مردم کرج در مجلس در انتقاد به روند افزایش مداوم قیمت خودرو گفت: با فشارهایی که 2 خودروساز از طریق احتکار، عدم عرضه، کاهش تولید و اخیرا با شگرد افزایش آپشن و استاندارد اجباری وارد کردند، مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت را دریافت کردند درحالیکه اجرای استاندارد اجباری از تکالیف سال‌های قبل خودروسازان بود.

عسگری تنزل جایگاه و تغییر در کارکرد شورای رقابت به‌عنوان تنها مرجع رسیدگی به رویه‌های ضد رقابتی را خطری برای این نهاد فراقوه ای عنوان کرد و افزود: اینکه شورای رقابت بخاطر تغییرات ظاهری و چند میلیون تومانی خودروها، مجوز افزایش 40 درصدی تولیدات یک خودروساز و 70 تا 180 میلیون تومانی تولیدات خودروساز دیگر را صادر می کند، جای تامل و تاسف دارد، چرا که روند تولید 6 ماهه سال 1402 نسبت به سال گذشته، حکایت از رشد تولید 430 هزار دستگاه خودرو و کاهش  9 تا 18 درصدی عرضه دارد.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم گفت: چرا وزارت صمت به عنوان متولی صنعت، آنها را الزام به توسعه محصول نمی‌کند؟ با این رویکرد باید منتظر افزایش قیمت سایر محصولات شرکت‌های خودرو ساز به بهانه تغییر نام، استاندارد یا ارتقاء باشیم.

خودرو