سیاست‌گذاری نادرست دولتی باعث مشکلات صنعت خودروسازی شد

مهدی عسگری در گفت و گو با پارس نیوز اظهار کرد: ناکامی صنعت خودروسازی ما در تولید خودروهای با کیفیت و قابل رقابت در بازارهای جهانی، به ساختار و روح دولتی حاکم بر این صنعت بازمی گردد که از هر نظر بر کارایی آن تاثیر منفی گذاشته است.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از سیاست‌گذاری نادرست دولتی به عنوان مشکلات صنعت خودروسازی نام برد و گفت: دولتی بودن و تعارض منافع در کنار عدم شفافیت به دامنه چالش های این صنعت افزوده است و بی تردید ریشه اصلی مصائب صنعت خودروسازی به مدیریت دولتی، رانتی و نبود استراتژی بلندمدت مربوط می شود و بر این مبنا، مجلس طرح ساماندهی بازار خودرو را ارائه کرده که پایه و اساس آن، اصلاح توزیع خودرو به همراه عرضه آن  در بورس کالا است و از این طریق، تمامی راه‌های توزیع خودرو صفر تنها از مسیر بورس میسر است. در واقع دیگر شاهد قیمت گذاری دستوری نخواهیم و نکته حائز اهمیت دیگر آن است که عرضه و تقاضا در بستر بورس، عامل تعیین کننده قیمت بوده و در سال به هر کد ملی تنها یک مدل خودرو اختصاص می یابد.

وی با اشاره به مالیات اخذ شده از بورس خودرو و اینکه صرف چه بخش هایی خواهد شد، توضیح داد: طبق پیشنهاداتی که در این طرح مطرح شده،20 درصد مالیات صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و70 درصد هم به خودروسازها داده خواهد شد که البته به صورت وام کوتاه مدت است تا به این واسطه تولید رونق پیدا کند و 10 درصد هم برای پاداش به خودرو سازان است.  

گفتنی است، در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو پیشنهاد شده است خودرو صفر کیلومتر صرفا در بورس کالا عرضه گردد (ماده 2) و مابه‌التفاوت قیمت کشف شده در بورس کالا و قیمت مصوب به عنوان مالیات اخذ گردد و مالیات اخذ شده صرف توسعه حمل و نقل عمومی و افزایش تولید خودرو شود تا منافع آن نصیب عموم مردم گردد (ماده 5)