به گزارش پارس به نقل از فارس، منابع مالزیایی می گویند که شواهد راداری جدید نشان می دهند که پرواز MH۳۷۰ مجبور شده است به سمت جزایر آندامان برود.

جزایر آندامان گروهی از جزایر واقع در اقیانوس هند هستند که بین خلیج بنگال و میانمار قرار گرفته است. بیشتر این جزایر بخشی از جزایر آندامان و نیکوبار هند به شمار می آیند و تعداد کمی از آن ها نیز در شمال، متعلق به میانمار هستند.

به گفته منابع آگاه و نزدیک به موضوع، این هواپیما به صورت تعمدی به سمت شبه جزیره مالای در جزایر آندامان رفته است.

۲ نفر از افرادی که در روند تحقیقات و بررسی ‎ ها هستند می گویند که هواپیمای ناشناسی که ممکن است MH۳۷۰ باشد آخرین باری که روی صفحه راداری نظامی دیده شده است در مسیری بین ایستگاههای دریایی پرواز می کرده است.

آنها می گویند که آخرین سیگانالهای دریافتی رادای نیز نشان می دهد که هواپیما در مسیر جزایر آندامان هند، بین دریای آندامان و خلیج بنگال، پرواز می کرده است.

ایستگاههای بین راهی محلهای جغرافیایی هستند که با طول و عرض جغرافیایی محاسبه می شوند و به خلبانها کمک می کند که در دالانهای هوایی مسیریابی کنند.

یک منبع دیگر آشنا به مساله نیز گفت که تمرکز تحقیقات در حال حاضر بر روی این فرضیه است که فردی آشنا به مهارتهای خلبانی هواپیما را عمدا منحرف کرده است. آنچه که ما می توانیم بگوییم این است که در حال حاضر به دنبال فرضیه خرابکاری هستیم و احتمال ربوده شدن نیز هنوز روی میز است.

این هواپیمای مسافربری از نوع بوئینگ ۷۷۷ متعلق به شرکت هواپیمایی مالزی با ۲۳۹ مسافر و سرنشین بامداد روز شنبه از کوالالامپور، پایتخت مالزی به سوی پکن، پایتخت چین پرواز کرد، اما پس از عبور از خاک مالزی و هنگامی که بر فراز خلیج تایلند در حال پرواز بود از صفحه رادار محو شد.

در حالی که یک هفته از ناپدید شدن بوئینگ ۷۷۷ می گذرد اما کماکان هیچ نشانه ای از آن نیست، این درحالیست که عملیات جستجو به مناطق بسیار بیشتری گسترده شده است و کشورهای بیشتری درگیر عملیات شده اند.

محققان آمریکایی نیز روز گذشته اعلام کردند که پرواز « ام اچ ۳۷۰ » مالزی احتمالا پس از محو شدن از صفحه رادار به مدت چهار ساعت دیگر نیز در آسمان پرواز کرده است.

محققان هواپیمایی و مقامات امنیت ملی آمریکا به استناد داده هایی که به طور خودکار از موتورهای هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ دانلود و به زمین فرستاده می شود معتقدند کل مدت پرواز این هواپیما پنج ساعت بوده است. ارسال این اطلاعات از موتور بوئینگ بخشی از برنامه های متدوال نظارت و تعمیر موتورهای این شرکت است.

گزارش شده موتور هواپیمای مفقود شده تا ۴ ساعت بعد از این زمان هنوز در حال کار کردن بوده است. محققان می گویند با در نظر گرفتن سرعت ۴۸۰ گره دریایی (واحدی برای سنجش سرعت که برابر ۱۸۵۲ متر در ساعت است) می توان گفت که هواپیمای ذکر شده ۲۲۰۰ مایل دریایی (برابر با ۴۰۴۷.۴کیلومتر) دیگر نیز پرواز کرده است.

با این حال مطرح شدن این فرضیه ها نه تنها کمکی به حل موضوع نکرده است بلکه محققان و مقامات مالزیایی را گیج و سردرگم کرده تا جائیکه دولت چین از تناقض گویی های دولت مالزی درباره این هواپیما انتقاد کردند.

بیشتر مسافران این هواپیما چینی بودند.