به گزارش پارس به نقل از تسنیم، سهمیه بندی بنزین که به تیرماه سال ۸۶ باز می گردد ابتدا با تعیین سهمیه ماهیانه ۱۲۰ لیتری خودروهای شخصی کلید خورد و در ادامه با تعدیل های چندباره به میزان فعلی رسید.

در سال ۸۶ با آغاز سهمیه بندی در پی صدور کارت های هوشمند سوخت، کنترل مصرف بی رویه بنزین در کشور آغاز شد و در ادامه با اجرای فاز اول هدفمندی یارانه ها در سال ۸۹ تأثیری ۱۵ درصدی در کاهش مصرف بی رویه بنزین در ایران رقم زد.

در این سالها همواره یارانه های بسیاری از سوی دولت در بخش مصرف سوخت کشور هزینه شده که این سهم پررنگ سوخت در سبد یارانه های دولتی، توجه مدیران را به اعمال تغییرات در سهمیه بندی سوخت و افزایش پلکانی نرخ مصرفی آن جلب کرده است.

همچنین متأثر از تخصیص یارانه سنگین دولتی به بخش سوخت کشور، گاه و بیگاه خبرهایی مبنی بر نهایی شدن اعمال تغییرات در سهمیه ماهیانه سوخت به خصوص سهمیه بنزین خودروهای شخصی از سوی رسانه های گروهی منتشر شد اما سهیمه بنزین در پایان دولت دهم علی رغم شایعات متعدد در دو سال گذشته ثابت ماند و هرگونه تغییر احتمالی را به تصمیم مدیران نفتی دولت یازدهم موکول کرد.

پیگیری های خبرنگار تسنیم حاکی از این است که تاکنون سناریوهای متعددی در خصوص افزایش یکباره و یا پلکانی قیمت بنزین و همچنین اعمال تغییرات در میزان سهمیه ماهیانه بنزین خودروها و موتورسیکلت ها در جلسات ارگانها و نهادهای مربوطه مطرح شده و مورد بحث و تبادل نظر مسئولان قرار گرفته است اما تاکنون هیچ سناریویی برای اعمال تغییرات در سهمیه ماهیانه بنزین کارت های سوخت نهایی نشده است.

از اینرو با توجه به اینکه کمتر از ۱۲ روز تا شارژ سهمیه بنزین شهریورماه خودروها و موتورسیکلت ها در کارت های سوخت باقی مانده و همچنین با توجه به نهایی نشدن تغییرات در سهمیه بندی بنزین و آغاز تغییرات در رأس وزارتخانه های اقتصادی کشور با شروع به کار دولت یازدهم، سهمیه بنزین کارت های هوشمند در شهریورماه بدون تغییر اعمال خواهد شد اما احتمال نهایی شدن یکی از سناریوهای تغییر در میزان سهمیه بنزین در نخستین ماه فعالیت مدیران نفتی دولت یازدهم و اعمال تغییرات از ابتدای مهرماه زیاد است.

اجرای فاز اول هدفمندی یارانه ها ایران بنزین دولت دولت دهم رسانه سهمیه بندی بنزین موتورسیکلت وزارتخانه یارانه