از انباشت مواد دارویی در گمرک‌ بی‌اطلاعم

به گزارش پارس به نقل از ایسنا، محسن صالحی نیا امروز دوشنبه در نشستی با اشاره به اینکه تعداد واحدهای تولیدی با وضعیت خوب از سال ۱۳۸۹ تا سال پیش با کاهش مواجه شده است، گفت: از ۲۶ هزار واحد صنعتی که وضعیت آنها پایش می شود در سال ۱۳۸۹ حدود ۵۶ درصد آنها وضعیت خوبی داشتند که این رقم در سال قبل به ۴۶ درصد کاهش یافت.

وی افزود: تا پایان سال گذشته بالغ بر پنج درصد از واحدهای تولیدی کشور نیز در شرایط ضعیف و بحرانی قرار داشتند. همچنین تعداد واحدهای تولیدی خوب نیز با کاهش مواجه شده است.

تولید خودرو در ایران روند کاهشی دارد

وی با اشاره به اینکه روند تولید خودرو در کشور همچنان کاهشی است، گفت: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور به جز بخش آپشن در مورد تامین سایر مواد اولیه و قطعات با مشکل مواجه نیستند و تنها مشکل این دو واحد کمبود نقدینگی است.

او با بیان اینکه دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل وضعیت سهامداری دولت در آنها نمی توانند از منابع صندوق توسعه ملی استفاده کنند، اضافه کرد: خودروسازان وعده داده اند که تا مرداد و شهریور ماه امسال تولید روزانه خود را از ۲۵۰۰ دستگاه فعلی به ترتیب به ۳۰۰۰ و ۳۵۰۰ دستگاه برسانند.

صالحی نیا خاطرنشان کرد: براساس تصمیم گرفته شده از سوی دولت اجرای مصوبه تولید خودرو بر اساس استاندارد یورو۴ تا پایان سال به تاخیر افتاد. دلیل این تاخیر نیز نبود امکان توزیع سراسری سوخت با استاندارد یورو۴ و آماده نبودن شرایط برای تولید همه خودروها براساس استاندارد یورو۴ بوده است.

گفتنی است، تولید برخی خودروهای سواری در خرداماه افزایش یافته است.

امکان واردات بی ضابطه خودرو وجود ندارد

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در پاسخ به سوال دیگری درباره دلیل واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی با وجود گذشت بیش از ۹ ماه از توقف ثبت سفارش این خودروها گفت: امکان واردات بدون ضابطه این خودروها وجود ندارد. البته باید در این باره از گمرک سوال کنید. فرایند واردات خودرو فقط مربوط به مدت زمان اعتبار ثبت سفارش آن نیست، بلکه بعد از آن مدت زمانی نیز برای گشایش اعتبار برای واردات خودرو در نظر گرفته شده است. بنابراین یک خودرو ممکن است ۹ ماه بعد از تاریخ ثبت سفارش آن وارد کشور شود.

آمار گمرک ایران حاکی از آن است که سه ماه نخست امسال تعدادی خودرو با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی وارد کشور شده است. این در حالی است که ثبت سفارش واردات این خودروها از نیمه دوم سال قبل یعنی بیش از ۹ ماه پیش تاکنون متوقف شده است.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوالی درباره بی انضباطی مالی خودروسازان گفت: این اظهارنظر غیرمستند بوده و من به آن پاسخ نمی دهم!

صالحی نیا در پاسخ به این سوال که آیا نظارتی بر بی انضباطی های مالی و ریخت و پاش های بی حساب و کتاب خودروسازان وجود دارد؟ توضیح داد: من به حرف غیرمستند پاسخ نمی دهم. از خود خودروسازان در این باره سوال کنید. چرا کسی سوال کننده را در این مملکت مورد مواخذه قرار نمی دهد؟ !

مصوبه دولت در مورد ایربگ ها لازم الاجراست

او در واکنش به انتقادات رئیس سازمان ملی استاندارد درباره به تاخیر افتادن مصوبه مربوط به نصب ایربگ روی خودروهای تولید داخل نیز گفت: قصد تعرض به اظهارات رئیس سازمان استاندارد را ندارم اما به هر حال مصوبه جدید درباره تاخیر در نصب ایربگ روی خودروهای تولید داخل مصوبه دولت بوده و لازم الاجرا است.

وی درباره اعلام آمادگی ایربگ سازان داخلی برای تامین ایربگ موردنیاز خودروسازان نیز گفت: مصوبه دولت با در نظر گرفتن جمیع جهات تصویب شده و برای ما وضعیت ایربگ سازان نیز مهم بوده است. اما به هر حال به دلیل محدودیت های به وجود آمده دولت مصوب کرد که نصب ایربگ روی خودروهای داخلی تا پایان سال به تاخیر بیفتد.

این در حالی است که رئیس سازمان استاندارد چندی پیش از تاخیر دوباره در اجرای مصوبه مربوط به نصب ایربگ روی تمام خودروهای داخلی انتقاد کرد.

از انباشت مواد اولیه دارویی در گمرک ها بی اطلاعم

او در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا درباره انباشت گسترده مواد اولیه دارویی در گمرک های کشور توضیح داد: تاکنون گزارشی در این باره به دست ما نرسیده است. ممکن است کارخانه های دارویی برای واردات و ترخیص مواد اولیه خود نیازهای ارزی داشته باشند که این مسائل نیز با هماهنگی دستگاه های مربوطه حل می شود.

به گزارش ایسنا، این اظهارات در حالی مطرح می شود که حتی وزارت بهداشت و گمرک ایران نیز به دپوی حجم زیادی دارو و مواد اولیه دارویی در گمرک های کشور اذعان کرده اند.