به گز ارش پارس ، محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: راهکار مقابله با تحریم جدید آمریکا، نه تولید خودرویی مانند پیکان بلکه تلاش برای حفظ منافع صنعتی جمهوری اسلامی ایران در سطح جهان است زیرا تحریم اخیر مشکل دیگری را به مشکلات داخلی و خارجی صنعت خودرو اضافه خواهد کرد.

وی با بیان این که آمریکا در اقدامی زورگویانه شرکت های فعال در سطح جهان را تهدید کرده که از همکاری با صنعت خودروی ایران خودداری کنند، خاطرنشان کرد: در این شرایط برخی از شرکت های بزرگ قطعه سازی دیگر امکان همکاری با صنعت خودروی ایران را نخواهند داشت. نمونه آن نیز شرکت های کره ای هستند که در نامه های رسمی خود این موضوع را اعلام کرده اند.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: در این شرایط به جای بیان صحبت هایی چون امکان تولید مجدد پیکان با تکنولوژی پایین تر برای تطابق با شرایط تحریم، باید از اتخاذ رویکرد فعالانه ای برای لغو و خنثی سازی تحریم های جدید سخن گفت.

وی افزود: در این زمینه کارگزاران سیاسی کشور باید مقتدرانه در جهت رفع تحریم ها تلاش کنند به گونه ای که منافع صنعتی جمهوری اسلامی ایران با تولید بهترین و با کیفیت ترین کالاها در سطح جهان حفظ شود.

نجفی منش با بیان این که در شرایط فعلی برخی افراد در داخل کشور باید از اقدامات خود بر ضد صنعت خودرو دست بردارند، تصریح کرد: هم اکنون تحریم های خارجی در حد لازم مشکل زا شده اند و دیگر لازم نیست در داخل کشور نیز با این صنعت و اشتغال یک میلیونی آن برخورد شود.

وی تصریح کرد: در شرایط فعلی دولت جدید باید با اقدامات ضربتی چون ارائه تسهیلات، گشایش ال سی با ۳۰ درصد نقدینگی و تعیین تکلیف قیمت گذاری خودروها بخشی از مشکلات فعلی این صنعت را حل کند.

اشتغال ایران جمهوری اسلامی ایران جهان خودرو صنعت قطعه سازان قیمت گذاری مشکلات نقدینگی