به گزارش پارس، عبدالرضا موسوی در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: در شرایطی که مردم حقوقی کمتر از یک میلیون تومان دریافت می کنند چطور می توان توقع داشت سفرهای خود را با هواپیما انجام دهند؟ اگر قرار باشد نرخ بلیت از آنچه که هست بیشتر شود، باید منتظر ریزش بخش دیگر از مسافران هوایی باشیم.

وی با تاکید بر این که افزایش نرخ سوخت هواپیما بیش از این کشش ندارد، گفت: در حال حاضر تراز مالی ایرلاین ها ۱۰۰درصد منفی است و اگر قرار باشد نرخ بلیت هواپیما بیش از این افزایش یابد شاهد کاهش بیش از پیش مسافران در بخش هوایی خواهیم بود.

رییس انجمن شرکت های هواپیمایی اظهار کرد: با توجه به مشکلات موجود در راه شرکت های هواپیمایی تمامی ایرلاین ها ضرر ده هستند اما باید به فکر راه حلی برای مشکل آنها بود.

بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان بدهی ایرلاین ها به فرودگاه ها

وی از بدهی بیش از ۳۰۰ میلیارد تومانی ایرلاین ها به شرکت فرودگاه های کشور خبر داد.

موسوی گفت: در بخش خدمات فرودگاهی نباید دیگر افزایش قیمت داشته باشیم؛ هرچند معتقدیم فرودگاه ها نیز هزینه ای دارند که بخشی از آن توسط ارائه ی خدمات به ایرلاین ها و دریافت هزینه ی آن تامین می شود.

به گفته وی در حال حاضر برای اصلاح فرودگاه مهرآباد تزریق سرمایه ای بیش از ۱۸۰ میلیارد تومان نیاز است.

رییس انجمن شرکت های هواپیمایی خاطر نشان کرد: پرداخت هزینه های دیگر از سوی شرکت های هواپیمایی طبق آنچه قانونی شده، بی مورد است به طور مثال پنج درصد عوارض به شهرداری ها می تواند پرداخت نشود تا همین مورد بخشی از هزینه های ایرلاین ها را جبران کند.

موسوی تاکید کرد: باید موازنه بین دخل و خرج ایرلاین ها مثبت شود تا هم شرکت های هواپیمایی سر پا بمانند و هم بتوانند بدهی خود در بخش سوخت و خدمات فرودگاهی را بپردازند.

درخواست صفر شدن هزینه ی گمرک واردات قطعات هواپیما

وی درخواست کرد: هزینه ی گمرک برای ورود قطعات مورد نیاز هواپیما صفر شود.

رییس انجمن شرکت های هواپیمایی تاکید کرد: این رقم برای دولت چشم گیر نیست اما می تواند کمک زیادی به شرکت های هواپیمایی برای سامان دادن به وضعیت فعلی آنها باشد.

افزایش قیمت بخش حمل و نقل دولت سرمایه شهرداری گمرک مسافران مشکلات واردات هواپیما