به گزارش پارس به نقل از ایسنا، امرالله امینی اظهار کرد: مردم خودروهای چینی را می‌خرند نه به این دلیل که به این خودروها علاقه دارند بلکه به این علت که قیمت این خودروها پایین‌تر از قیمت دیگر محصولات مشابه است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر شاهدیم برخی مونتاژکاران خودروهای چینی در کشور محصولاتشان را به صورت قسطی بدون بهره و با تخفیف عرضه می‌کنند، خاطرنشان کرد: این نحوه قیمت‌گذاری و شرایط فروش خواه ناخواه باعث جلب بخش بیشتری از مصرف‌کنندگان به خودروهای چینی خواهد شد.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: این در حالی است که خودروسازان داخلی به دلیل معیوب بودن فرآیند بهره‌وری در این شرکتها، نتوانسته‌اند محصولاتشان را با تخفیف و شرایط مشابه محصولات چینی عرضه کنند.

وی افزود: بنابراین در رقابت بین مونتاژکاران خودروهای چینی و خودروسازان داخلی، این محصولات چینی هستند که به تدریج سهم بیشتری از بازار را در مقایسه با خودروهای داخلی از آن خود خواهند کرد.

امینی با بیان اینکه درآمد سرانه ایران یک پنجم درآمد سرانه در کره جنوبی است، تصریح کرد: بنابراین طبیعی است مردم علی‌رغم میل باطنی خود جذب خودروهای چینی شوند زیرا از نظر مالی قدرت خرید خودروهایی که به آنها علاقه دارند را ندارند.

 

ایران خودرو خودروسازان درآمد عضو هیات علمی دانشگاه