جزئیات طرح‌های تحقیقاتی برای خودروهای جدید

به گزارش پارس به نقل از فارس، علیرضا مصدقی در نشستی خبری اظهارداشت: یکی از برنامه‌های مرکز تحقیقات سایپا کاهش زمان طراحی خودرو است به طوری که به استانداردهای روز دنیا نزدیک شویم.

وی ادامه داد: در حال حاضر شرکت‌های خارجی سالانه یک یا چند خودرو طراحی می‌کنند که ما نیز برای رقابت‌پذیری باید به این سمت حرکت کنیم.

مصدقی طراحی و نمونه سازی مجازی خودرو را از جمله روش‌های ایجاد شده در مرکز تحقیقات سایپا به منظور کوتاه شدن زمان طراحی خودرو عنوان کرد و گفت: برای این کار تجهیزات لازم در حال نصب است.

به گفته وی تاکنون نمونه سازی خودروها به صورت عملی انجام می‌شد، ولی در سیستم جدید هم برای قسمت داخلی خودرو و هم برای بخش بیرونی آن نمونه‌سازی سه‌بعدی و مجازی انجام می‌شود.

وی از برنامه‌ریزی مرکز تحقیقات سایپا جهت ارائه یک خانواده موتور با حجم 1300 ، 1500 ، 1600 سی‌سی و همچنین 1600 سی‌سی‌توربو شارژ خبرداد و گفت: برای طراحی این موتورها با شرکت مگاموتور و همچنین بلریانس چین همکاری داریم.

مصدقی در ادامه از طراحی یک خودروی جدید در ادامه تولید تیبا 2 خبر داد و گفت: این محصول بر روی پلت‌فورم X200 تولید خواهد شد و طی 15 ماه آینده به بازار عرضه می‌شود.

وی همچنین از ایجاد تغییراتی در اتاق کابین و اتاق بار وانت نیسان خبرداد و گفت: نیسان جدید با آپشن‌های جدید و ایمنی بیشتر طراحی شده و استانداردهای موجود را پاس خواهد کرد.

به گفته مصدقی مرکز تحقیقات سایپا در مراحل نهایی طراحی خودروی SP100 قرار دارد که این خودرو از آپشن‌هایی مانند ایربگ کناری، دنده اتومات و فرمان برقی برخوردار است.

وی تصریح کرد: خودروی SP100 در سال 95 به بازار عرضه خواهد شد.

مدیرکل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا همچنین از اتمام مطالعات لازم برای تولید 3 مدل خودروی سدان، هاچ‌بک و SUV روی پلت فرم SP1 خبرداد و گفت: این خودروها در سال 96 به بازار عرضه می‌شود.

وی در ادامه با اشاره به ایجاد تجهیزات لازم برای تست خودرو در دمای منفی 40 درجه تا مثبت 60 درجه در مرکز تحقیقات سایپا خبرداد و گفت: در حال حاضر از 55 استاندارد اجباری برای خودروها امکان تست 35 مورد در سایپا وجود دارد.

مصدقی در پایان از رونمایی خودرو ساینا در زمستان امسال خبرداد و گفت: تولید آزمایشی این خودرو در سایپا کاشان آغاز شده است.