به گزارش پارس،ودود ذکری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در حاشیه دهمین نمایشگاه بین المللی صنعت آب با اشاره به این‌که برقی کردن قطار تهران – مشهد براساس برنامه پیش می رود گفت: این کار از سال 1392 آغاز شده و زمان اجرای چنین پروژه‌هایی معمولا پنج ساله است.
 
وی با شاره به سختی کار با توجه به لزوم ایجاد شبکه های برقی در مسیر و تونل‌ها،نیاز به تغییرات در برخی نقاط ریلی، پل ها و ایستگاه‌ها و ... از جمله مشکلات کارمان است، گفت: قطار تهران – مشهد توسط یک کنسرسیوم در حال اجرا است و براساس قرارداد در ازای انجام این پروژه 20 سال پول بلیت قطار به پیمانکار تعلق می‌گیرد تا بازگشت سرمایه و سود داشته باشد.
 
نماینده شرکت مشانیر در بخش قراردادها خاطرنشان کرد:‌با اجرای این پروژه زمان رسیدن به مشهد حداقل نصف می‌شود.

پول دانشجویان ایران سرمایه صنعت مشکلات مشهد نمایشگاه بین المللی تهران برقی قطار