به گزارش پارس به نقل از تسنیم، احمد نعمت بخش، درباره نحوه انعقاد قرارداد خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ضمن اشاره به اینکه سیاست هر شرکت خودرو ساز بر عهده هیأت مدیره آن است، اظهار داشت: این تصور که با اعلام آمادگی پژو در انعقاد قرارداد با خودروسازان داخلی باید آن را حذف و به سایر شرکت های خودروساز توجه کنیم نادرست است. زیرا شاید بتوان این نظریات را برای خودروهای جدید مطرح کرد اما در خودروهای فعلی دو طرف قرارداد با قطع همکاری متحمل ضرر خواهند شد.

دبیر انجمن خودروسازان افزود: در حال حاضر خودروی پژو ۲۰۶ حدود ۸۰ درصد و ال ۹۰ تقریباً ۶۰ درصد ساخت داخل است که نباید با مقابله به مثل کردن با پژو مشکلاتی را برای خود ایجاد کنیم بلکه باید با در نظرگرفتن منافع خود به انعقاد قرارداد جدید با پژو بپردازیم.

وی با اشاره به اینکه مسئولان پژو در جلسه اخیر خود در حاشیه همایش بین المللی صنعت خودرو با نعمت زاده اظهار ندامت کرده و اعلام کردند، به محض کاهش تحریم ها همکاری خود را در سطح خودروهای فعلی انجام خواهند داد، گفت: البته باید این نکته را هم متذکر شوم که در انعقاد قرارداد برای تولید محصولات جدید یقیناً با برگزاری مناقصه هر شرکتی که حائز شرایط باشد امکان همکاری با خودروسازان داخلی را خواهد یافت.

پژو خودرو خودروسازان صنعت مناقصه همکاری مسئولان پشیمانی اظهار انعقاد