به گزارش پارس به نقل از ایسنا، در قرارداد اولیه ای که بیش از یک دهه پیش بین شرکت رنو و ایران منعقد شد قرار بود این شرکت نسبت به ایجاد کارخانه تولید خودرو در ایران اقدام کند.

قرار بود رنو در فاز اول همکاری اش با ایران محصولات تندر ۹۰ را از طریق دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید کند. پس از آن در فاز دوم نیز شرکت رنو سایت تولید خودرو در ایران ایجاد کرده و محصولاتش را به طور مستقیم به تولید برساند.

در این قرارداد پیش بینی شده بود که تیراژ تولید محصولات پلت فرم تندر ۹۰ و دیگر خودروهای تحت برند این شرکت باید به سالی ۷۰۰ هزار دستگاه برسد به گونه ای که ۴۰۰ هزار دستگاه آن در ایران خودرو و سایپا و ۳۰۰ هزار دستگاه نیز در خطوط تولید تحت مالکیت رنو تولید شود.

با این حال اگرچه فاز دوم این قرارداد تحت تاثیر مشکلات مختلف از آن زمان تاکنون اجرایی نشده است اما شنیده شده که شرکت رنو تمایل خود را برای خرید شرکت پارس خودرو برای تولید مستقیم محصولاتش در ایران ابراز کرده است.

روند خرید زمین و ساخت تاسیسات جدید خودروسازی پروژه ای زمان بر و چهار و پنج ساله بوده و شرکت رنو ترجیح می دهد تا با خرید یک خودروسازی از صرف سرمایه گذاری و وقت بیشتر خودداری کند.

در این شرایط با لغو تحریم صنعت خودرو احتمالا شرایط برای مالکیت رنو بر بخشی از خودروسازی ایران فراهم می شود با این حال شاید این شرکت برای تحقق این هدف در انتظار بهبود بیشتر فضا و کاهش برخی دیگر از تحریم های خارجی باشد.

شرکت رنو در ترکیه نیز ابتدا با خرید برخی از سایت های خودروسازی تولید محصولاتش را در این کشور آغاز کرد. هم اکنون برخی از قطعات خودروهای رنو در ایران به ویژه قطعات خودروی مگان به طور کامل از سایت های تولید رنو در ترکیه وارد می شود.

ایران ایران خودرو ترکیه تندر ۹۰ خودرو زمین سایپا سرمایه گذاری صنعت مشکلات