به گزارش پارس به نقل از تسنیم، سردار اسماعیل احمدی مقدم با اشاره به آغاز طرح زمستانی اظهار داشت: گرچه امسال بارندگی پاییزی با کمی تاخیر آغاز شد اما زمستان با توجه به پیش بینی های سازمان هواشناسی، نزولات جوی بسیاری را به همراه خود خواهد داشت لذا همکاران ما در سازمانهای راهداری، هلال احمر، اورژانس و پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا نشست خوبی را در قالب یک طرح مشترک برگزار کردند که این اشتراک قطعا باعث هم افزایی نیروی این دستگاه ها در اجرای این طرح می شود.

وی اجرای این طرح در سال جاری را علمی تر از سال گذشته دانست و افزود: امسال با بهره گیری از سامانه اطلاعاتی که تجربیات گذشته را ثبت کرده بسیج بهتری داشته ایم و تخصیص امکانات ما در این طرح علمی تر از گذشته خواهد بود.

احمدی مقدم ادامه داد: ما در سال جاری به غیر از دو ماه در سایر ماه های سال شاهد کاهش سوانح و کشته شدگان و سوانح جاده ای بودیم لذا امیدواریم امسال بتوانیم رکورد جدیدی را در این زمینه ثبت نماییم.

وی در پاسخ به پرسش یکی از خبرنگاران مبنی بر لابی گری برخی از خودروسازان که در مناظره اخیر به آن اشاره شده بود گفت: خودروسازان نسبت به لابیگری با ناجا امیدی ندارند چرا که ناجا تنها براساس قانون به وظایف خود عمل خواهد کرد.

احمدی مقدم ضمن تایید ضمنی نسبت به لابیگری خودروسازان در تمدید مهلت خود تاکید کرد: خودروسازان از ظرفیت های دیگری همچون برخی قوانین و کمیسیون های دولتی استفاده می کنند تا مهلت های داده شده به خود را تمدید کنند. ولی به هر حال ما مخالفیم و علی رغم میل باطنی خود مجبور به همکاری با دستگاه های مرتبط هستیم.

وی نصب کیسه هوا و ترمز ضد قفل را از جمله مواردی دانست که برخی خودروسازان به دنبال مهلت گرفتن نسبت به نصب آنها هستند و در عین حال با اشاره با توافقات اخیر در ژنو افزود: امیدواریم که اتفاقاتی که اخیرا در ژنو رخ داد بهانه ای برای خودروسازان باقی نماند و خودروسازان خودروهای با کیفیت تری را تولید نمایند.

احمدی مقدم در واکنش به سوال یکی از خبرنگاران نسبت به وظیفه پلیس در رابطه با جمع آوری برخی خودروهای اسقاطی رها شده در خیابان گفت: ما باید نسبت به این مسئله فکر بکنیم ولی تاخیر در اسقاط خودروها به دلیل جابه جایی دولت می تواند یکی از عوامل رها شدن برخی خودروهای اسقاطی در خیابانها باشد.

وی با اعلام خبر کاهش ۸۰ درصدی عملکرد اسقاط خودرو در سال جدید نسبت به سال گذشته تاکید کرد: با برطرف شدن مشکل اسقاط خودروها مسئله رها شدن برخی خودروهای اسقاط در خیابانها نیز به خودی خود حل خواهد شد.

احمدی مقدم در پایان با اشاره به عدم دارا بودن استاندارد یورو۲ برخی خودروها و واکنش پلیس نسبت به عدم شماره گذاری این خودروها خاطرنشان کرد: نسبت به این موارد سازمان محیط زیست باید به صورت مصداقی خودروسازان را معرفی کند و اینگونه نیست که یک خودروساز به تنهایی بتواند نسبت به عدم استانداردسازی در تولیدات خود تصمیم گیری نماید. لذا در برخی موارد طبق توافقات انجام گرفته با این تولید کنندگان و برخی از دستگاه ها مهلت هایی برای رسیدن به استانداردهای لازم به آنها ارائه شده است. لذا پیگیری این مسئله نیازمند اطلاعات دقیق تری است.