ماجرای مرگ ۱۲تن در دریاچه سد کارون۳

به گزارش پارس ، معاون بهره برداری سد نیروگاه سازمان آب و برق خوزستان با اعلام این خبر به ایسنا گفت: در حادثه غرق شدن مینی بوسی که توسط بارج (کشتی مسطح بزرگ) جابه جا می شد راننده مینی بوس و ۴ مرد نجات پیدا کردند اما متاسفانه ۲ پسربچه و ۱۰زن و دختر غرق شدند. وی با اشاره به این که درحال حاضر مراحل قضایی و قانونی این حادثه طی می شود، گفت: ناخدای بار و راننده مینی بوس بازداشت هستند. راننده مینی بوس از این لحاظ که هنگامی که سرنشینان داخل مینی بوس بودند خودرو را رها کرده، مقصر اصلی است و کارشناسان رسمی باید دراین مورد نظر دهند. معاون بهره برداری سد نیروگاه سازمان آب و برق خوزستان با تاکید بر تعهداتی که پیمانکاران در موضوع حمل ونقل دارند، گفت: بی احتیاطی و رعایت نکردن مسائل ایمنی توسط راننده مینی بوس این حادثه را رقم زده، و برای بارج که مسیر کوتاهی را با سرعت محدود در ۵ دقیقه طی می کند حادثه ای رخ نداده است. جعفری با اشاره به این که جزئیات فوری و قضایی این حادثه روشن نیست، گفت: کارشناسان رسمی باید دراین باره نظر دهند اما آنچه روشن است این است که راننده مینی بوس سهل انگاری کرده و با توجه به گواهینامه موجود وی حق مسافرکشی نداشته و مینی بوس هم بیمه بدنه نداشته است. وی با اشاره به این که مسافران مینی بوس اهل روستای میراحمد غریبی ها بودند گفت: این اتفاق در ساعت ۱۶: ۳۰ چهارشنبه در ایستگاه سادات حسینی سد کارون ۳ که یکی از ۳ ایستگاه موجود است رخ داده است. معاون بهره برداری سد نیروگاه سازمان آب و برق خوزستان تاکید کرد: بارج ها با سرعت محدود تردد دارند و از صبح تا غروب مسافران را جابه جا می کنند و در شهر نیز به طور اورژانسی رفت وآمد دارند. عصر روز چهارشنبه هنگام تحویل گرفتن یکی از بارج ها در ایستگاه سادات حسینی دریاچه سد کارون ۳، یک مینی بوس که در حالت دنده خلاص بود جابه جا شده و بخشی از آن در دریاچه افتاده است که این حادثه به غرق شدن ۱۲ نفر از ۱۷ سرنشین خودرو منجر شده است. سید جعفر حجازی استاندار خوزستان نیز روز پنج شنبه در پیامی با تسلیت به بازماندگان حادثه، روز پنج شنبه را در ایذه عزای عمومی اعلام کرد.

تناقض گویی آشکار درباره قربانیان حادثه" گدار شهپیر"

به گزارش « تابناک» ، یدک کش شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران که به سوی روستاهای سادات حسینی، شیوند، غریبی ها و میراحمد در حرکت بود، حوالی ساعت ۱۷: ۱۵ روز چهارشنبه ۰۹/۰۵/۱۳۹۲ در لحظه پهلو گرفتن در ساحل دریاچه سد کارون ۳، با صخره برخورد نمود و تکان شدید موجب شد که مینی بوس که در عرشه یدک کش قرار داشت، به گوشه ای پرتاب شود و با سرنشینان خود به درون آب فرو رود که در این حادثه تاکنون حداقل ۱۲ نفر کشته شده اند. در خور اشاره است از زمان آبگیری سد کارون ۳ در سال ۱۳۸۳ و زیر آب رفتن پل قدیمی « گدار شهپیر» ، روستائیان و عشایر بختیاری ساکن روستاهای « سادات حسینی» در شمال شرقی ایذه، در بن بست گرفتار شده اند. شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران (آبنیرو) به رغم گذشت ۱۰ سال از آبگیری سد، به تعهدات خود برای احداث راههای روستایی که در اثر عملیات سدسازی تخریب شده و به زیر آب رفته اند عمل نکرده و در عوض، با قرار دادن یدک کش، اقدام به جابجایی مینی بوس های حامل مسافر می نماید.

تناقض گویی شدید مسئولان درباره حادثه تلخ سد کارون ۳

حبیب الله جعفری معاون بهره برداری سد و نیروگاه سازمان آب و برق خوزستان در گفتگو با ایسنا (که روز چهارشنبه ساعت ۱۹: ۴۲ منتشر شد) ، علت حادثه را « رعایت نکردن نکات ایمنی از سوی راننده مینی بوس» اعلام کرد و افزود: « متاسفانه راننده مینی بوس مسائل ایمنی را رعایت نکرده و واضح است که ماشین در وضعیت خلاص بوده و با پهلو گرفتن بارج، مینی بوس دچار حادثه شده و بخشی از آن در دریاچه افتاده است» . سرهنگ مهماندار رئیس پلیس راه کشور در گفتگو با گروه انتظامی و حوادث سرویس اجتماعی خبرگزاری مهر (که روز چهارشنبه ساعت ۲۲: ۳۱ منتشر شد) ، علت حادثه را « واژگونی لنج در وسط آب به علت نامعلوم» عنوان کرد و افزود: « ۱۲ مسافر مینی بوسی که روی یک لنج باری در سد کارون ۳ قرار داشت به علت واژگونی کشته شدند» .

خبرگزاری مهر، می نویسد: « ساعت۱۸: ۳۰ عصرچهارشنبه واژگونی یک فروند لنج در سد کارون ۳ به نیروهای امدادی اطلاع داده شد. با حضور امدادگران مشخص شد این لنج که به دلیل ساخت سد کارون ۳ وظیفه برقراری ارتباط میان روستای سادات حسینی و شهرستان ایذه در استان خوزستان را برعهده دارد به علت نامعلومی هنگام انتقال روستائیان در وسط آب واژگون شده است. در ادامه با بررسی های تخصصی مشخص شد یک دستگاه مینی بوس به همراه ۱۶ سرنشین نیز روی لنج قرار داشته است که به اعماق آب سقوط کرده است» . سرهنگ مهماندار رئیس پلیس راه کشور، همچنین در گفتگو با گروه انتظامی سرویس حقوقی قضایی خبرگزاری فارس (که روز چهارشنبه ساعت ۲۲: ۵۲ منتشر شد) ، علت حادثه را « خرابی لنج» عنوان کرد و افزود: « مینی بوس مذکور با سرنشینانش به داخل لنج رفته اما در میانه راه به دلیل خرابی لنج حادثه به وقوع پیوسته و مینی بوس به داخل آب سقوط می کند» . وی تاکید کرد: « سد کارون ۳ در نزدیکی دو روستا دریاچه ای را ایجاد کرده که تردد میان این روستاها تنها به وسیله لنج میسر است» .

کج سلیقگی صداوسیما و پاشیدن نمک بر زخم حادثه دیدگان

در همین حال، بخش خبری ساعت ۲۲: ۴۵ صداوسیمای استان خوزستان به نقل از یک مقام مسئول در استانداری خوزستان، از « احتمال مقصر بودن راننده مینی بوس» خبر داد! کج سلیقگی صداوسیما در انتشار این خبر، موجب واکنش گسترده افکارعمومی در استان خوزستان و اعتراض خانواده های حادثه دیدگان شد. صداوسیمای خوزستان و مقامات استانداری، هیچ اشاره ای به علت نابودی راههای روستایی این منطقه نکرد و نگفت که چرا مردم مجبور به استفاده از یدک کش ها شده اند. گفتنی است شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران (آبنیرو) به رغم گذشت ۱۰ سال از آبگیری سد، به تعهدات خود برای احداث راههای روستایی که در اثر عملیات سدسازی تخریب شده و به زیر آب رفته اند عمل نکرده و در عوض، با قرار دادن یدک کش، اقدام به جابجایی مینی بوس های حامل مسافر می نماید.