قدرت‌نمایی کره‌ای‌ها در برابر مدعیان اروپا با جنسیس G70

از نظر ظاهری باید این سدان کره‌ای یک خودروی خوش تیپ است. البته ظاهر خودرو از برادران G80 و G90 قدیمی‌تر سرهم‌بندی شده است. با این حال جلو پنجره بزرگتر در زبان بدن آن را اسپورت‌تر نشان می‌دهد. از طرفس انحناهای بدنه و نوارهای کرومی آن را شبیه مدل esque اینفینیتی نشان می‌دهد. از نمای عقب نیز می‌توان ترکیبی بی‌ام‌و سری 2 و مرسدس بنز کلاس E را دید.

بی‌ام‌و سری 3 و آئودی A4 تا حدی یادآور پیشینیان خود هستند. A4 بیشتر زاویه دار با مجموعه‌ای از خطوط راست و مستقیم است، اما الفا و مرسدس از خطوط نرم و انحنادار بهره می‌برند. بی‌ام‌و سری 3 نیز محافظه‌کارانه‌تر ظاهر شده و با استفاده از جلوپنجره کلیوی شکل خود ظاهر مینیمالیستی خود را حفظ کرده است.

آلفا یکی از رقبای جدی جنسیس

کابین G70 جائیست که بیش از هر جای دیگر در خودرو عرصه رقابتی خود را با ژرمن‌ها را نشان می‌دهد. یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، مواد درجه یک در ترکیب با آلومینیوم سبک، پنل‌های چرمی بدنه در و چرم ناپا برای صندلی‌ها در G70 از مواردی است که G70 را رقابت‌پذیر می‌سازد.

جنسیس، G70 در نسخه استاندارد، به یک پیشرانه‌ چهار سیلندر دو لیتری توربو، با قدرت 248 اسب بخار و گشتاور 353 نیوتن‌متر مجهز شده است.

جنسیس G70 با این قدرت بین مرسدس بنز C300 با توان 241 اسب‌بخار و جولیای 280 اسب‌بخاری قرار می‌گیرد.

رقابت خودروی چشم بادامی‌ها با امکانات و فناوری‌های جدید با انواع اروپائی ها کمی عجیب به نظر می‌رسد و شاید اعتماد عمومی جامعه جهانی به این مقوله چندان وجود نداشته باشد. اما نکته جالب در G70 این است که ما با یک خودروی خوب و رقابت‌پذیر روبه‌رو هستیم که برای عرضه در عرصه‌‌های جهانی خود را اثبات می‌کند.