محمد مهدی گلمکانی معاون محیط زیست شهرداری تهران ضمن خاطرنشان کردن اهتمام شهرداری تهران در توسعه حمل و نقل عمومی و بهبود کیفیت هوای تهران مطرح کرد: در سالهای اخیر بیشترین اعتبار شهرداری صرف توسعه حمل و نقل عمومی بخصوص مترو شده است و تا به حال 105 ایستگاه مترو به زیرساخت حمل و نقل عمومی تهران اضافه شده است ولی تامین اعتبار برای خرید ناوگان که باید توسط دولت صورت بگیرد انجام نشده است.

وی تصریح کرد: طبق قانون نیمی از اعتبار تامین ناوگان حمل و نقل عمومی را دولت باید تامین کند اما این اتفاق نیفتاده و باید نگرشها در این باره تغییر کند چرا که موضوع کیفیت بهبود هوای تهران تاثیر مستقیم بر سلامتی شهروندان تهرانی دارد.

رئیس محیط زیست شهرداری تهران درباره آلودگی هوای تهران افزود: البته من معتقدم آلودگی هوا هم همانند بسیاری از موارد دیگر باید با همکاری مردم و مسئولین برطرف شود، علاوه بر مسئولین مردم هم باید با استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و استفاده کمتر از سوختهای فسیلی برای بهبود کیفیت هوای تهران گام بردارند.

گلمکانی افزود: نباید فراموش کنیم کشورهای دیگر هم همانند ما بودند که درگیر این معضل شده بودند ولی با همکاری میان مردم و مسئولین این معضل حل شده و ما هم از این قاعده مستثنی نیستیم.

وی در مورد وضعیت مدیریت پسماند در تهران تصریح کرد: مدیریت پسماند مسئله‌ای بسیار پیچیده است. سازمان مدیریت پسماند در حال حاضر بر روی موضوع تفکیک از مبداء کار می‌کند که در برخی از مناطق شاهد رشد 30 درصدی مشارکت مردم در این زمینه بوده‌ایم.

رئیس محیط زیست شهرداری تهران در مورد این چرخه خاطرنشان کرد: آخرین مرحله این چرخه زباله‌سوزها است. ما در تهران یک زباله‌سوز فعال و یک زباله‌سوز در دست احداث داریم.

گلمکانی در مورد این زباله‌سوزها بیان کرد: تمام این زباله‌سوزها دارای استانداردهای زیست‌محیطی هستند و هیچ نگرانی بابت آلودگی زیست‌محیطی توسط زباله‌سوزها نداریم.