شاید مطرح کردن آلودگی هوا در شهرهای صنعتی موضوعی تکراری باشد و باز هم شاید تصور کنید که تهران بیشترین سهم از این آلودگی را در کل کشور دارد اما آلودگی 50 درصدی هوای تهران ناشی از تردد خودروها و وسایل نقلیه بوده ولی در شهر اهواز 70 درصد از آلودگی هوا ناشی از فعالیت کارخانه‌ها و مراکز صنعتی است که به گفته مهدی مکارمی کارشناس حوزه شهری شهرداری اهواز طبق قانون تصویب شده، قرار بود از دو سال پیش کارخانه‌ها و مراکز صنعتی به خارج از شهر منتقل شوند که هنوز هیچ‌کدام از دستگاه‌های ذی‌ربط مانند وزارت صنعت، معدن و تجارت و کشاورزی به تعهدات خود در این‌باره عمل نکرده‌اند و آلودگی هوای شهر روزانه بسیاری از مردم را راهی بیمارستان می‌کند.

به گزارش پارس به نقل از فرهیختگان آنلاین، مشاور سابق شهردار اهواز درباره وضعیت آب و هوای اهواز به فرهیختگان می‌گوید: «آلودگی شهر اهواز مربوط به یکی دو روز یا یکی دو ماه نیست؛ معضلی است که سال‌هاست مردم با آن دست به گریبانند و هر روز مراکز درمانی شهر میزبان شهروندانی است که به دلیل بروز مشکلات تنفسی راهی بیمارستان می‌شوند.»

مکارمی با اشاره به آلودگی هوا و گردوغباری که هفته گذشته شهر را فرا گرفت و هزاران نفر را راهی بیمارستان کرد، می‌افزاید: «آلودگی شهر به اندازه‌ای بود که تمام مدارس و دانشگاه‌ها تعطیل شد و پس از آن بارش باران یا همان باران اسیدی شرایط جوی را برای مردم سخت‌تر کرد.»

او ادامه می‌دهد: «در یک سال اخیر با وجود تلاش شهرداری، شورای شهر و اداره فضای سبز شهر حتی یک هکتار هم به کمربند سبز اهواز اضافه نشده است، چراکه طبق مصوبات و قانون صنایع آلاینده مکلفند در اجرای کمربند سبز شهر مشارکت کنند اما متاسفانه حتی یک ریال هم برای توسعه فضای سبز کمک نکرده‌اند.»

او با اشاره به نشست مشترک شهرداری با سازمان محیط‌زیست برای رفع معضل آلودگی هوا می‌گوید: «سازمان محیط‌زیست تنها سازمانی بود که برای رفع این معضل همکاری خوب و مستمری با شهرداری اهواز داشت و راهکارهای متعددی را ارائه کرد اما به دلیل همکاری نکردن سایر دستگاه‌های دولتی آلودگی هوای شهر همچنان به قوت خود باقی است.»


  چه کسی پاسخگوست؟
از سویی دیگر سیدشریف حسینی، نماینده مردم شهر اهواز درباره مشکل آلودگی هوای، گردوغبار و باران‌های اسیدی این شهر می‌گوید: «در تمام سال‌هایی که اهواز با این مشکلات روبه‌رو بود چندین تذکر کتبی و شفاهی به وزارتخانه‌ها داده شد اما هیچ‌کس به این موضوع اهمیتی نداد. همچنین مسئولان شهر باید مشکلات را به صورت جدی پیگیری کنند و از کنار آن بی‌تفاوت نگذرند.»
او به سهم بودجه‌ای برای استان‌هایی که با بحران و بلاهای طبیعی مانند سیل و سیلاب روبه‌رو هستند، اشاره می‌کند و می‌گوید: «باید چنین سهمی نیز برای خوزستان در نظر گرفت.
همچنین شهروندان از حمایت‌هایی از سوی مراکز درمانی و بیمارستان‌ها بهره‌مند شوند و این موضوع باید از سوی استاندار مطرح شود.»

در استان خوزستان شرکت‌هایی چون نفت، ملی حفاری، مناطق نفت‌خیز جنوب، فولاد، لوله‌سازی اهواز، پتروشیمی، شهرک‌های صنعتی، الکل‌سازی رازی و صنعت نیشکر در حال فعالیت هستند.
 این شرکت‌ها با توانایی خود حداقل این امکان را داشتند که در روزهای حاد و بحرانی به کمک مردم خوزستان بیایند و در استقرار آمبولانس‌های بیشتر مجهز به کپسول اکسیژن، توزیع رایگان ماسک و شیر همکاری لازم را با مسئولان ذی‌ربط داشته باشند اما هیچ اقدامی از سوی آنان انجام نشده است.

.......................................

مهدی مکارمی، مشاور سابق شهردار اهواز : پس از اعلام سازمان محیط زیست برای تحقق عوارض آلایندگی هوا نوبت سازمان امور مالیاتی است که این عوارض را از دستگاه‌های ذیربط کم کند، متاسفانه اکنون سازمان‌های مربوطه بیش از هزار میلیارد تومان به مدیریت شهری اهواز بابت پرداخت عوارض بدهکارند.

اگر این سیستم اصلاح نشود شرایط زیست‌محیطی به همین شکل ادامه خواهد داشت و آن زمان است که دیگر کاری از دست کسی بر نمی‌آید.

اکنون شهرداری در تلاش است با گرفتن عوارض از سازمان‌های متولی کمربند سبز اهواز را گسترش دهد.