به گزارش پارس ، سردار حسین رحیمی روز شنبه در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به تصادفات عابران پیاده در پایتخت گفت: آمارها نشان می دهد ۴۶ درصد تصادفات فوتی و ۳۰ درصد تصادفات جرحی پایتخت در سال جاری متعلق به عابران پیاده و ۲۶ درصد تصادفات فوتی و ۵۷ درصد تصادفات جرحی پایتخت متعلق به موتورسیکلت سواران بوده است.

وی با اشاره به کاهش ۲۰ درصدی تصادفات فوتی و ۱.۷ درصدی تصادفات جرحی عابران پیاده در سال جاری افزود: در عین حال تصادفات فوتی موتورسواران نیز ۴۷ درصد و جرحی آنها نیز ۴.۴ درصد امسال کاهش داشته است.

رییس پلیس راهور تهران بیشترین علت تامه تصادفات عابران پیاده را عدم توجه به جلو و پس از آن با اختلافی حدود ۶۰ درصد عدم رعایت حق تقدم عنوان کرد و گفت: در عین حال سهم تقصیر عابران پیاده در علت تامه تصادفات ۸.۹ درصد بوده است.

به گفته وی بیشترین وضعیت عابران پیاده در تصادفات با حدود ۶۰ درصد عبور از عرض راه از مسیر مجاز، ۱۳ درصد عبور از عرض راه از مسیر غیرمجاز بوده است.

رییس پلیس راهور تهران با اشاره به اینکه بیشترین علت تامه تصادفات موتورسواران مقصر عدم توجه به جلو، عدم رعایت حق تقدم، حرکت در خلاف جهت و عبور از محل ممنوع بوده است، به ایسنا گفت: در عین حال آمارها نشان می دهد موتورسواران در پنج درصد تصادفات خسارتی، ۴۷.۹ تصادفات جرحی و ۵۸ درصد تصادفات فوتی مقصر بوده اند.

به گفته وی مناطق ۶،۴ و ۱۲ به ترتیب بیشترین مناطقی بودند که موتورسیکلت سواران در آنها تصادف کردند.

رییس پلیس راهور تهران با اشاره به اینکه مجموع تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی موتورسواران نسبت به سال گذشته ۶۶ فقره معادل دو درصد کاهش داشته است گفت: بدین ترتیب باید گفت فرهنگ سازی صورت گرفته در بخش موتورسواران توانسته است نقش موثری در کاهش کشته ها و مجروحان تصادف با موتورسیکلت داشته باشد هرچند که در این راه باید اقدامات بیشتری صورت گیرد.

پایتخت پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پلیس راهور تصادف تصادفات رانندگی فرهنگ سازی موتورسیکلت درصد تصادفات عابران