به گزارش پارس به نقل از ایسنا، اگرچه در سه هفته گذشته قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد روندی صعودی داشت اما در دو روز اخیر شیب افزایش قیمت ها تندتر از روزهای قبل بوده است.

این وضعیت در حالی رخ داده که از اواخر بهمن ماه سال گذشته رییس شورای رقابت با وعده کاهش قیمت خودرو وارد عرصه قیمت گذاری این محصولات شد به گونه ای که اعضای این شورا در وعده های خود حتی از کاهش ۴۰ تا ۵۰ درصدی قیمتها نیز خبر داده و از مردم خواستند تا زمان کاهش قیمتها از خرید این محصول خودداری کنند.

نتیجه چنین وعده هایی توقف خرید خودرو از سوی مصرف کنندگان بود تا جایی که از اوایل اسفند ماه سال گذشته تا اوایل خرداد ماه امسال، فروش خودرو از سوی خودروسازان تقریبا به صفر رسید. با توقف فروش خودرو جریان ورود نقدینگی به شرکتهای خودروساز قطع شده و این شرکتها نتوانستند مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند. به این ترتیب تعدادی از قطعه سازان ورشکست شده و با کاهش تولید قطعات، تولید خودرو نیز بیش از پیش کاهش یافت.

بنابراین در حال حاضر کاهش تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان و همچنین ناامیدی مصرف کنندگان از کاهش قیمتها و مراجعه مجدد آنها به بازار خودرو موجب شده که با به هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، قیمت این محصولات در بازار آزاد در روندی آهسته و پیوسته افزایش یابد.

درست در چنین شرایطی خبری از شورای رقابت که قرار بود با دستورالعمل قیمت گذاری خود قیمت خودروها را کاهش داده و کنترل کند، نیست.

افزایش قیمت خودرو خودروسازان رقابت قطعه سازان قیمت خودرو قیمت گذاری کاهش قیمت خودرو نقدینگی کاهش