شاسیبلندی که بدون مجوز استاندارد، تولید میشود!
این سوال مطرح است که چرا باید خودروی قدیمی داچیا با افتخار از سوی پارس خودرو تولید شود و به اسم رنو ساندرو استپ وی به فروش برسد؟
گاهی حمایت از تولید داخل آن طور که باید اثرات مثبتی ندارد و برعکس برخی از مدیران با سومدیریت خود محصولاتی را ارائه می کنند که باعث دلزدگی مشتریان می شود.
این در حالی است که پیش از رونمایی «ساندرو استپ وی» معاون سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که این محصول هنوز مجوز استاندارد را اخذ نکرده است!
ساندوری شاسی بلند مجوز تولید نداشت، اما تولید شد!
اظهارات معاون سازمان ملی استاندارد در شرایطی بود که معاون مهندسی پارسخودرو تاکید می کرد مجوزها و تاییدیههای لازم برای آغاز تولید انبوه ساندروی شاسیبلند، از مراجع مربوطه را اخذ کرده است!
مرغ رنو، برای خودشان غاز است
روز سه شنبه بود که عکسی از ساندرو استپ وی در کنار مدل معمولی اش منتشر شد، که بی سلیقگی طراحان این خودرو را نمایش می داد!
آنطور که در عکس مشخص است، ساندرو استپ وی در مقایسه با مدل معمولی اش، تفاوت ظاهری چندانی ندارد. به غیر از رنگ شدن سپر جلو و تغییرات جزیی در آینه و چراغ های ساندرو، تفاوتی میان ساندرو با مدل استپ وی آن احساس نمی شود.
خودرویی را که دیروز «پارس خودرو» رونمایی کرد. طول، عرض و ارتفاع آن به ترتیب ۴۰۲۴ ،۱۷۵۳ و ۱۵۴۴ میلی متر است. این در حالی است که ابعاد رنو ساندرو استپ وی اصلی ۴۰۸۰، ۱۷۵۷، ۱۵۳۳ میلیمتر و ابعاد داچیا ساندرو نیز ۴۰۲۳ ، ۱۷۵۳ ، ۱۵۴۹ میلیمتر می باشد.
حال این سوال مطرح است که چرا باید خودروی قدیمی داچیا با افتخار از سوی پارس خودرو تولید شود و به اسم رنو ساندرو استپ وی به فروش برسد؟
چقدر خاک بر سر شدیم !!
واقعا شک داشتی؟
دزدی شاخ ودم نداره که نباید از دیوار مردم بری بالا عروس نشون میدن بعد میمون وارد میکنن دوبله هم حساب میکنن.شییه واقعی اینان
سود تجار (=خودروسازداخلی) در هر چه ارزان تر خریدن جنس است. ونه کیفیت و نه کمیت. برای همینه که اگر در کشور ما، خودرویی هم مونتاژ میشود. بسیار مفت و ارزان است. لیکن به دلیل وجود کارتلهلی داخلی بسیار گران فروخته می شود.