توصیه رسایی به کمپین "خودرو ایرانی نخریم"
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در پست اخیر اینستاگرامش توضیه ای را به کمپین "خودرو ایرانی نخریم"، منتشر کرد.
به گزارش پارس ، حمید رسایی در پست اخیر اینستاگرامش نوشت: در روزهای اخیر کمپین "خودروی صفر ایرانی نخرید" با هدف کاهش قیمت تولیدات این شرکتها و ارتقاء کیفیت آنها راه اندازی شده است، به نظرم اصل گلایه مردم از دو خودروساز داخلی (سایپا و ایران خودرو) به جاست و ضروری است مدیران این شرکت ها در راستای مطالبات مردم به فکر حل آن باشند.
اما با توجه به اینکه 230 هزار کارگر ایرانی در ارتباط با این دو شرکت داخلی هستند، باید به این موضوع هم توجه کرد که گلایه به حق از این دو شرکت داخلی نباید باعث سود هنگفت شرکت های چینی و وارد کنندگان خودروهای چینی شود، به ویژه که خودروهای چینی در مقایسه با خودروهای داخلی، هم از نظر کیفیت و هم از نظر خدمات، نسبت به خودروی داخلی برتری ندارند و تنها رنگ و لعاب بهتری دارند.
بنابراین اگر بنا بر تحریم خرید خودرویی باشد، به نظرم نخریدن خودروی چینی اولویت بیشتری دارد.
كاش در خودرو سازي ايران رو گل ميگرفتند تا بيشتر از اين مديرانشون از كارگران به عنوان گروگان استفاده نميكردند و بي عرضه بودنشون رو اينجوري توجيه نميكردند
ردیف آخر اولین آرم،آرم سیتورئنه،آقای رسایی اونم چینی میدونه؟؟؟
مسئولیت کارگر با سرمایه دار است نه مصرف کننده .
نظر شما بدرد خودت میخوره.شما چرا نگران کارگران معادن که پی در پی بیکار میشن نیستی؟چرا قانون کار وحداقل دستمزد کارگران رو اصلاح نمیکنی؟چرا از کارگرانی که چندماهه حقوق نگرفتن حرفی نمیزنی؟فقط کارگران خودرو سازان حق کاروزندگی دارن؟اگرهم مخالف واردت خودروی چینی هستی چرا با واردات کلیه اجناس چینی که تولید کنندگان داخلی رو بروز سیاه نشونده مخالفت نمیکنید؟ تا سیه روی شود هرکه درو غش باشد
شهرداری تهران هم میخواد یه جورایی دست فرغون ساز ها رو بگیره اومده اعلام کرده که تردد خود رو های بالای بیست سالو ممنوع میکنه یکی به این شهردار بگه تا چند سال قبل این ایدت کجا بود که حالا یادت افتاده تهران آلودس هر کاری بکنین به والله خودرو صفر نمیخریم
با عرض سلام و ادب :من به نوبه خودم از مردم عزیزخواهشمندم گول این حرف ها را نخورید...
سلام، آقای رسایی شما فرد شناخته شده ای هستید، مطمئناً دوستان گول حرف های شما را نخواهند خورد. من اطمینان دارم که ماشین پیکان از خودرو صفر ایرانی و ینی بهتر کار می کنه. همه بریم ماسینهای قدیمی مثل پیکان با قیمت 4 تا 8 میلیون بخریم.
حالا هم پاداش و پورسانت و بهره وری های نجومی رو اعضاء هیئت مدیره بین خودشون تقسیم و تقدیم میکنند ،
به کارگر بینوا تقریبا" چیزی نمیدن ، جز یک حقوق بخور و نمیر
صنایع اجنبی با زرنگی خط تولید صنعت ها را به ایران میارند اما طرز اداره کردنشو یعنی مدیریتش رو نمیارند تا اولاً از کار کارگر ارزان ایرانی استفاده کنند و ثانیاً صنایع ما رو وابسته بخود نگهدارند طوری که در صورت استقلال طلبی ما با یک تحریم صنایع مان فلج بشه. با ژاپون و چین هم همین رفتار رو کردند و آنها مستقل شدند ، چطور ه که ما نمیکنیم ؟
معلومه که صنایع بزرگ مثل خودرو سازی مدیران بزرگ لازم داره ، تولید ، کیفیت ، قیمت دست مدیران کاردان است