پايگاه خبري تحليلي «پارس»- مدیرعامل ایران‌ خودرو با تاکید بر اینکه سفرش به فرانسه «مخفیانه» نبوده است، در تشریح جزئیات مذاکره با مقامات ارشد پژو گفت: اطمینان می‌دهیم منافع ملی در قرارداد با این خودروساز فرانسوی رعایت شود.
 
به گزارش پايگاه خبري تحليلي «پارس»، هاشم یکه زارع با تاکید بر اینکه سفرش به فرانسه برای مذاکره با مقامات ارشد پژو «مخفیانه» نبوده است، گفت: این سفر در ادامه مذاکرات ایران با فرانسه برای ادامه همکاری با پژو صورت گرفته و در آن، موضوعات همچون ساخت داخل بالای قطعات خودروهایی که قرار است در آینده به صورت مشترک میان دو خودروساز تولید شوند، مورد مذاکره واقع شده است؛ ضمن اینکه تاکید ما بر این بود که باید در همکاری جدید، صادرات و ارایه تکنولوژی های جدید به قطعه سازان داخلی نیز مورد توجه قرار گیرد.

وی در پاسخ به انتقادات مطرح شده در خصوص تعیین تکلیف خسارت هایی که پژو به ایران وارد کرده است، افزود: به هرحال شرکت پژو در مقطعی به خاطر تشدید تحریم ها بازار ایران را ترک کرده و مشابه این ترک بازار ایران، در صنایع دیگری همچون هواپیما و نفت نیز صورت گرفته است، بنابراین ایران خودرو خسارت های احتمالی وارده را با دقت پیگیری می کند، ضمن اینکه علاوه بر پژو، خودروسازان خارجی دیگری همچون کیا و نیسان نیز بازار ایران را ترک کرده اند.

وی تصریح کرد: واقعیت اینکه خسارتی که پژو به ایران وارد کرده باید تعریف شود؛ این در حالی است که باید به این سوال پاسخ داد که از سال گذشته که تولید بالا رفته است، هنوز همکاری با پژو صورت نگرفته است که تمامی کاهش تولید ایران در سال های تحریم، به خاطر ترک پژو از بازار ایران و قطع همکاری با ایران خودرو باشد.

به گفته یکه زارع، هر نهادی همچون مجلس متقاضی باشد، تمام اطلاعات را در اختیار آن قرار خواهیم داد و مطمئن باشید که وقتی توضیح دهیم به نحو احسن قانع خواهند شد بنابراین وقتی مذاکرات را برای همکاری جدید با پژو صورت می دهیم، حتما اطمینان خواهیم داد که در مذاکرات، منافع ملی رعایت خواهد شد و ذره ای از این منافع عقب نخواهیم نشست.

وی افزود: آنچه که هم اکنون برای همکاری با پژو در دست مذاکره داریم، برای همکاری آینده است و دقیقا بستگی به این دارد که وقتی این قرارداد امضا شد، ذره ای اگر احساس کنیم که طرف خارجی از منافع ملی، تخطی می کند، برخورد خواهیم کرد، آنچه که در مورد مذاکرات با پژو دنبال می شود حفظ منافع ملی است.

یکه زارع گفت: بالاخره پژو به دنبال این است که با ایران همکاری داشته باشد، چراکه ایران را بازار بزرگی می داند، قبلا نیز در بازار ایران حضور داشته و به خوبی این بازار را می شناسد؛ بنابراین دیگر شرایط قبل در این قرارداد مدنظر نخواهد بود و باید پژو در ایران سرمایه گذاری کرده و مرکز تحقیق و توسعه راه اندازی کند، ضمن اینکه به همان تعدادی که در بازار ایران فروخته می شود، سی درصد باید صادرات شود، بنابراین اگر از صادرات کم شود، به همان اندازه فروش داخلی نیز کاهش خواهد یافت.

مدیرعامل ایران خودرو افزود: ایجاد پلت فرم مشترک، داخلی سازی قطعات و ارایه تکنولوژی به قطعه سازان از جمله مواردی است که در قرارداد پژو به دقت باید رعایت شود.(ایرنا)