فرهنگ زندگی شهری و این 433 نفر
تلفات رانندگی منحصر به جاده های بین شهری نیست، و خیابان های شهر هم گاه و بیگاه جان شهروندان را می گیرد، مسئله ای که برای تغییر آن باید به ریشه های فرهنگی و سبک زندگی شهری توجه نمود.
پایگاه خبری تحلیلی پارس- پزشک قانونی مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی تهران را در چهار ماه اول سال 433 مورد اعلام کرده که تقریبیا آمار قابل توجه ای است. شاید برخی از این حجم تلفات به کیفیت نامناسب خودرو ها برگردد، اما بی شک سبک زندگی و فرهنگ شهر نشینی نیز در این حجم تلفات بی تاثیر نیست.
هر یک از ما بارها، بی احتیاطی رانندگان و مخصوصا موتورسواران که 28 درصد از مرگ و میر های حوادث رانندگی را تشکیل می ده اند دیده ام، آدمهای کم صبری که برای چند دقیقه زودتر رسیدن جاد بر کف دست نهاده و خلاف های متعددی از عبور در خطوط ویژه اتوبوس گرفته تا ورود به تونل ها و حرکت از پیاده رو ها را انجام میدهند.
گرچه حضور پررنگ پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند بر کاهش این تلفات موثر باشد، اما سرچشمه این مشکلات یقینا به فرهنگ و تفکر زندگی ما بر میگردد که مجوز هر خلافی را در راستای منافع مان به ما می دهد، این دید است باعث می شود موتور و ماشین قانون را زیر پا نهاده و جان خود و دیگران را به خطر بیندازد.
فرهنگ زندگی در شهر مجموعه از التزامات را دارد که ابتدا باید احساس تعلق به شهر و دوست داشتن شهر را به شهروند آموخت تا بعد از آن او را به رعایت قوانین و از جمله مقررات رانندگی تشویق و ترغیب نمود، امری که به یقین باید از آموزش به خانواده ها و آموزش در مدارس نشات بگیرد تا ان شا الله از این حجم تلفات حوادث رانندگی در شهر های کشور کاسته شود.
ارسال نظر