جزئیات پرونده آزادراه تهران-شمال

به گزارش پارس به نقل از تسنیم، معاون وزیر راه در امور ویژه دولت و مدیریت بحران و هماهنگی استان ها دوشنبه هفته جاری (۱۱آذر) با اشاره به این که قطعه ۴ آزادراه تهران-شمال به بهره برداری رسیده و قطعه یک نیز در دست ساخت است به خبرنگار تسنیم گفته بود: ساخت قطعات ۲و۳ آزادراه تهران شمال حدود ۸هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد و به زودی این قطعات در رقابتی سالم واگذار می شود و بنیاد مستضعفان در این پروژه حضور نخواهد داشت.
احمد مجیدی با بیان این که برای ساخت قطعات ۲ و ۳ که ۷۱ کیلومتر است حدود ۸ هزار میلیارد تومان نیاز است، تصریح کرد: به دنبال تأمین منابع از تغییر سهام کارخانجات، فاینانس یا سرمایه گذاری بخش خصوصی هستیم، قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران شمال در یک رقابت سالم به زودی واگذار می شود.

مجیدی در پاسخ به پرسش دیگر در خصوص وضعیت قرارگاه خاتم الانبیاء (ص) و بنیاد مستضعفان در آزادراه تهران شمال اظهار کرد: حضور قرارگاه خاتم الانبیاء در این پروژه منتفی شد ضمن آنکه بنیاد مستضعفان در قطعات ۲ و ۳ حضور ندارد و فقط تونل البرز در قطعه ۲ را می سازد.

*دستور دادیم پروژه با همین وضع موجود فعال شود

این در حالی است که به فاصله حدود ۲۴ ساعت وزیر راه و شهرسازی در مراسم اختتامیه نمایشگاه راه و شهرسازی در خصوص آزادراه تهران-شمال، گفت: تصمیمی برای بازنگری در شراکت این آزادراه اتخاذ نشده است.

عباس آخوندی افزود: در خصوص آزادراه تهران شمال دو بحث مطرح است. یکی فعال کردن وضع موجود است که ما با همین وضع براساس قرارداد قبلی دستور دادیم و کارگاه ها در حال فعالیت است.

آخوندی ادامه داد: یک بحث هم این است که بخواهیم نسبت به مسائل حقوقی و بحث شراکت در این پروژه بازنگری کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه تاکنون در این خصوص هیچ تصمیمی نگرفته ایم، گفت: مذاکرات با شریک و پیمانکاران پروژه در حال انجام است و همزمان کارگاه ها نیز فعال هستند.

*تصویر روشن آزادراه از وعده تا ارائه

هشتمین روز از شهریور امسال وزیر راه و شهرسازی بازدیدی حدود ۵ ساعته از آزادراه تهران-شمال داشت. آخوندی در این بازدید اعلام کرد مشکل آزادراه تهران-شمال مسائل مالی و حقوقی است و تا ۲۱ روز آینده تصویر روشنی از این پروژه را ارائه خواهد کرد.

وی این را هم گفت که این گزارش را به رئیس جمهوری ارائه می کند و پس از آن برای وضعیت آزادراه تهران شمال تصمیم گیری خواهد شد.
۷۵ روز از وعده وزیر راه و شهرسازی برای ارائه « تصویر روشن» می گذرد و این گمانه آماده نشدن این تصویر را تقویت می کند. اما به نظر می رسد این تصویر روشن مدت هاست که آماده شده است و آخوندی در انتظار تایید آن از سوی رئیس جمهوری است.

مطابق با آن چه مسئولان بنیاد مستضعفان می گویند آنها حدود ۸۱۰ میلیارد تومان در آزادراه تهران-شمال هزینه کرده اند و وزارت راه و شهرسازی چنانچه بخواهد بنیاد را از این این پروژه کنار بگذارد باید این « مهریه» ۸۱۰ میلیاردی را پرداخت کند.

شاید تایید تصویر روشن آزادراه تهران-شمال توسط روحانی شرایط را برای واگذاری قطعات ۲ و ۳ به بنیاد مستضعفان فراهم آورد و به این ترتیب نیز وزارت راه دیگر پولی بابت کنار گذاشتن بنیاد از آزادراه تهران-شمال پرداخت نخواهد کرد و به اصطلاح با یک تیر دو نشان را خواهد زد.