گرانترین خودروی خیابان‌های ایران+ عکس

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

اولین باری که پورشه وارد بازار ایران شد همه به هم می گفتند ببینید خودروهای ۵۰۰ میلیونی آمدند. بعد از آن مدل های لوکس اسپرت ب ام و راهی ایران شد؛ مدل هایی ۶۰۰ و حتی ۷۰۰ میلیون تومانی. سپس شاهد حضور نسخه های لوکس مرسدس بنز بودیم که تا مرز ۸۰۰ میلیون هم قیمت گذاری می شدند.

مازراتی که آمد همه چیز عوض شد و ورق برگشت. این خودرو برای اولین بار در تاریخ ایران بود که به قیمت یک میلیارد تومان فروخته می شد. بر خلاف تصور، فروش مازراتی بیش از پیش بینی ها شد و واردکننده اش را وادار به واردات مدل های دیگری کرد.

حضور مازراتی در باشگاه ۱ میلیاردی ها خیلی دوام پیدا نکرد. بعد از آن مرسدس بنز CL۵۰۰ و ب ام و سری ۶ گرن کوپه نیز عضو این باشگاه شدند.

خرید و فروش این خودروها در شرایطی که مردم با تورم ۴۰ درصد و رشد منفی اقتصادی دست به گریبان بودند، پدیده غیر قابل توجیهی بود اما با این حال فروشنده و خریدار مراعات حال عموم مردم را می کردند و از سیاست چراغ خاموش بهره می بردند.

دولت ممنوعیت واردات می گذارد و تخلف پشت تخلف صورت می گیرد. در فضای بدون بانی قیمت گذاری خودرو، هر کسی باب میل خود محصولش را می فروشد.

به طرزی باورنکردنی همه اینها در مقابل اتفاق اخیر قابل قبول است؛ فروش یک فراری مدل ۴۵۸ Italia به صورت رسمی با پلاک ملی در سایت های اینترنتی آن هم با قیمت کهکشانی ۸.۵ میلیارد تومان.

ابتدا تصور می شد این یک شوخی است ولی بعدها با استعلام هایی که صورت گرفت معلوم شد داستان حقیقت دارد. این سوپر اسپرت ایتالیایی وارد شده، پلاک شده و اکنون آماده فروش شده است.

گفتنی است قیمت این مدل از فراری، در آن سوی آب ها ۲۲۹ هزار و ۸۲۵ دلار است. اگر دلار را ۳۵۰۰ تومان نیز در نظر بگیریم چیزی می شود معادل ۸۰۴ میلیون و ۳۸۰ هزار تومان. با توجه به تاریخ ترخیص اگر عوارض را ۱۰۰ درصد نیز محاسبه کنیم قیمت نهایی آن یک میلیارد و ۶۰۸ میلیون تومان می شود.