به گزارش به گزارش پارس به نقل از ایرنا ،  نمایندگان ادوار مجلس در نامه خود به رییس جمهوری آورده اند: طرح های ارایه شده مذکور محدود کننده آزادی های مصرح در قانون اساسی و حقوق شهروندی است.

در این نامه افزوده شده است: با عنایت به اینکه در اصل 113 قانون اساسی، مسوولیت اجرای آن قانون از جمله اصول مربوط به حقوق ملت برعهده شما نهاده شده و همچنین با توجه به اینکه همواره حفظ و حمایت از حقوق شهروندی را وجهه همت خود قرار داده اید، ضروری است که موضوعات یاد شده را که با حقوق شهروندی و آزادی های عمومی ارتباط ناگسستنی دارد با حساسیت و دقت نظر افزون تری مورد توجه قرار گیرد.

نمایندگان ادوار مجلس در ادامه نامه خود آورده اند: لذا پیشنهاد می گردد با تعامل با مجلس شورای اسلامی طرح های مذکور با کارشناسی دقیق و با همکاری قوه قضاییه به صورت لایحه به مجلس ارائه شود.

در این نامه تصریح شده است: در این رابطه حقوقدانان و کارشناسان عضو مجمع نمایندگان ادوار مجلس شورای اسلامی، آمادگی خود را در جهت ارایه پیشنهاداتی بنیادی و اصلاحی اعلام می دارند که در صورت نیاز، مراتب فوق تهیه و تقدیم خواهد شد.

 

** با مسببین بروز سوانح هوایی برخورد شود

نمایندگان ادوار مجلس همچنین در نامه دیگری به رییس جمهوری تصریح کرده اند: از حقوق اساسی شهروندان برخورداری از امنیت، سلامتی و آسایش است و عمده تلاش دولت ها می بایستی در راستای تامین آن ها بوده و چنانچه مشکلات و نواقصی بروز کرد می باید دولت پاسخگو باشد.

در ادامه این نامه خاطر نشان شده است: حوادث مربوط به خطوط هوایی و هواپیمایی مسافربری در این سال ها به طور جد امنیت، سلامتی و آسایش مسافرین خطوط هوایی و خانواده های آنان را به خطر انداخته و خسارات فراوانی نیز به بار آورده که دولت علاوه بر مسوولیت مدنی می بایست تعهدات سیاسی و اداری ناشی از سهل انگاری و سوءمدیریت ها در قبال سوانح مذکور را که متوجه دستگاه های اجرایی و حاکمیتی است پذیرفته و اقدامات لازم را معمول و خسارات را جبران نماید.

نمایندگان ادوار مجلس در ادامه نامه خود با برشماری علل و عوامل بروز سوانح هواپیمایی در ایران آورده اند: استاندارد نبودن هواپیماها و یا فرسوده بودن آن ها، اشکالات کادر فنی پرواز و عدم ایمنی خطوط و انتصابات افراد غیرمتخصص و بعضا جناحی در مدیریت های ارشد سازمان هواپیمایی کشور از عوامل اصلی بروز سوانح هوایی است.

در این نامه خاطر نشان شده است: با عنایت به اینکه کادر فنی و پرواز در ایران بسیار باتجربه و کاردان می باشند، لذا اکثریت سوانح و حوادث مذکور از ناحیه هواپیماهای عمدتا ساخت شرق و انتصاب مدیران غیرمتخصص است . از طرفی چون بخش اعظم خطوط و هواپیماها در مالکیت دولت قرار دارد، ملت تاکنون شاهد بازخواست و اقدامات تنبیهی و توبیخی سهل انگاران و مقصرین نبوده است، حتی از بازماندگان قربانیان حادثه عذرخواهی هم نشده است.

در این نامه تصریح شده است: به عنوان نمونه انتخاب هواپیمای «ایران 140» که مناسب آب و هوای ایران نیست و تعداد صندلی های آن برخلاف طراحی اولیه افزایش یافته و مناسب مسیرهای طولانی نیز نمی باشد ، موجب خسارت های سنگین شده است و کسی هم عهده دار مسوولیت نیست.

مجمع نمایندگان ادوار مجلس شورای اسلامی همچنین با اعلام تاسف از حادثه ناگوار سقوط هواپیمای «ایران 140» و جان باختن مسافرین و خدمه پرواز آن، با ابراز همدردی با بازماندگان به ویژه خانواده داغدار مرحوم مهندس شکیبی نماینده کاردان و متعهد دوره های پنجم و ششم و رییس کمیسیون جهاد کشاورزی مجلس و تشکر از ریاست جمهوری که دستور از رده خارج کردن هواپیماهای «ایران 140» و آنتونوف 74 از خطوط هوایی ایران را صادر کردند از رییس جمهوری خواست: با عنایت به بهبود روابط با دنیای خارج و گشایش حاصل آمده برای جلب همکاری دیگر کشورها، تدابیر لازم معمول شود تا ملت دیگر شاهد اینگونه حوادث خسارت بار نباشند، ازجمله، استفاده از پتانسیل داخلی و خارجی خصوصی سازی در سازمان هواپیمای کشور در سرلوحه کار قرار گیرد و لازم است با مسببین و مقصرین حوادث مذکور برخورد جدی شود.

در این نامه تصریح شده است: مردم ایران بیش از هر زمان دیگر استحقاق زندگی مدرن و مرفه همراه با معنویت را دارا می باشند، لذا امیدواریم با همت بیشتر، فرصت تامین امنیت، سلامت و رفاه و آسایش ملت بیش از این از دست نرود.