به گزارش پارس به نقل از دنیای اقتصاد، بانک مرکزی در پی اجرای مصوبه هیات وزیران اعلام کرد: از این پس میزان پیش دریافت برای واردات کالاها و خدمات در روز گشایش اعتبار اسنادی حداکثر به میزان ۳۰ درصد معادل ریالی اقلام و مواد ثبت سفارش شده خواهد بود.

افزایش شدید و ناگهانی میزان مبلغ گشایش اعتبار یکی از مشکلات بزرگ خودروسازان برای واردات مواد اولیه مورد نیاز آنها بود، به این ترتیب به نظر می رسد با اجرای این مصوبه بخشی از مشکلات خودروسازان در تولید مرتفع شود.

در همین زمینه دبیر انجمن قطعه سازان کاهش نرخ گشایش ال. سی را نشانه ای امیدبخش برای بهبود شرایط مالی خودروسازان می داند و می گوید: امیدواریم بانک ها نیز با همین سرعتی که دولت مصوبه پیشین را لغو و اصلاح کرده است عمل کنند و برای تولیدکنندگان مانع تراشی نکنند.

ساسان قربانی در ادامه با تاکید بر اینکه این تصمیم می تواند بسیاری از محدودیت های نقدینگی در شرکت هایی را که برای تولید به تامین مواد اولیه نیازمند هستند رفع کند، می گوید: اما نباید فراموش کنیم که تا مشاهده تاثیر کاهش گشایش ال. سی بر تولید و رسیدن آن به چرخه تولید چیزی حدود ۳ تا ۴ ماه زمان می برد، این زمانی است که طی آن سفارش های جدید به دست خودروسازان یا قطعه سازان می رسد.

کاهش هزینه گشایش ال. سی بار زیادی را از دوش خودروسازان برمی دارد و حالا آنها می توانند مواد اولیه موردنیازشان برای تولید را با محدودیت های کمتری تامین کنند، اما آیا این کاهش مبلغ گشایش ال. سی می تواند تاثیری در کاهش قیمت خودرو داشته باشد؟

ساسان قربانی در پاسخ به این سوال می گوید: این حرکت اگر با رفع تحریم همراه شود می تواند طی یک سال آینده در قیمت تمام شده نیز تاثیرگذار باشد، زیرا تمام مشکلات تولید در حال حاضر به گشایش ال. سی ختم نمی شود.

قربانی تاکید کرد در کوتاه مدت نمی توان اثر کاهش نرخ ال. سی را بر قیمت ها مشاهده کرد.

اقتصاد بانک مرکزی خودرو دولت دولت دهم قطعه سازان کاهش هزینه مشکلات نقدینگی واردات