معاملات خاکستری در بازار وارداتی‌ها

به گزارش پارس به نقل از دنیای اقتصاد: حال با توجه به رکودی که در پی افزایش شدید قیمت ها خصوصا در خودروهای وارداتی به وجود آمده است، برخی افراد با آگهی کردن خودروهای روز وارداتی با قیمت هایی زیر قیمت بازار قصد جذب مشتری هایی را دارند که به دنبال خرید یک خودروی وارداتی هستند و برای چنین مشتری هایی چه چیزی بهتر از یک خودروی وارداتی با قیمتی زیر قیمت بازار.
اما اگر با چنین آگهی هایی که این روزها کم هم نیستند مواجه شدید و قیمت پیشنهاد شده شما را برای خرید وسوسه کرد، بهتر است بدانید که قیمت پایین این خودروها به کمی ها و کاستی های این خودروها باز می گردد.
بسیاری از این خودروها که با قیمتی زیر قیمت بازار آگهی می شوند یا گارانتی ندارند یا مراحل پلاک شدن را پشت سر نگذاشته اند.
اما از آنجایی که گارانتی خودروهای وارداتی معمولا پنج ساله هستند؛ بنابراین به نظر می رسد ارزش خودرویی که از این گارانتی محروم است با خودرویی که در نمایندگی و با گارانتی رسمی پنج ساله به فروش می رسد بسیار متفاوت باشد.
اما همانطور که اشاره شد برخی از این خودروها پلاک نشده اند وبه همین دلیل هم ارزان تر آگهی می شوند، یک واردکننده خودرو در رابطه با این دست آگهی ها به خبرنگار « دنیای اقتصاد» می گوید: با توجه به اینکه خرید و فروش در بازار رونق ندارد، برخی افراد از چنین روش هایی برای جذب مشتری ها استفاده می کنند که روش امنی نیست.
او در ادامه با اشاره به اینکه این افراد واردکنندگان رسمی نیستند می گوید: این دست فروشنده ها با سوء استفاده از اطلاعات کم مشتری ها، اقدام به فروش خودروهایی می کنند که هنوز پلاک نشده اند، به این ترتیب آنها با حذف هزینه های شماره گذاری، خودروهایی را که وارد کرده اند با قیمتی پایین تر از قیمت بازار به فروش می رسانندو به این ترتیب مشتری مجبور است بعد از معامله، هزینه های چند میلیون تومانی شماره گذاری را پرداخت کند. این واردکننده خودرو در رابطه با هزینه شماره گذاری می گوید: هزینه شماره گذاری مدل های مختلف با یکدیگر متفاوت است، برای مثال این هزینه ها از ۱۲ میلیون شروع می شود و در برخی مدل ها تا ۱۰۰ میلیون تومان هم ادامه دارد.