به گزارش پارس، امرالله امینی - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی - در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه به واسطه عملکرد ضعیف سازمان های نظارتی در حوزه خودرو شاهد متضرر شدن مصرف کنندگان هستیم.

وی با بیان این که اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین ایدرو در زمان مناسب برخورد لازم را با خودروسازان داشتند کار به اینجا نمی کشید، خاطرنشان کرد: شورای رقابت نیز ضعف های اساسی در عملکرد خود داشت و به دلیل نداشتن نیروهای کارشناسی قوی نتوانست تکلیف قیمت گذاری خودروها را در موعد مقرر تعیین کند.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: هم اکنون نیز دوران انتقال مسوولیت ها از دولت قدیم به دولت جدید بوده و این نیز موجب ایجاد خلاء در فعالیت های مربوطه از جمله در صنعت خودرو شده است.

وی افزود: این که شورای رقابت رفته و سازمان حمایت بیاید، دردی از مصرف کنندگان دوا نخواهد کرد زیرا مصرف کنندگان به دنبال خرید خودروی با کیفیت با قیمت مناسب هستند که البته این امکان هم اکنون در اختیار آنها قرار ندارد.

امینی با بیان اینکه متاسفانه خودروسازان عملکرد مناسبی در قبال مصرف کنندگان نداشته اند، تصریح کرد: اگر خودروسازان بازار خودرو را به خوبی مدیریت کرده و نیاز مصرف کنندگان را تامین می کردند دیگر نیازی به حضور شورای رقابت در صنعت خودرو نبود.

خودرو خودروسازان دولت رقابت صنعت عضو هیات علمی دانشگاه قیمت گذاری قیمت گذاری خودرو کارشناسی وزارت صنعت معدن و تجارت