سرنوشت واردات خودرو با تحریم‌های جدید

به گزارش پارس به نقل از دنیای اقتصاد، یکی از فعالان حوزه واردات خودرو اثر اصلی این تحریم ها را بر تولید می داند و می گوید: مشکلات واردات خودرو برای شرکت های واردکننده اتفاقی جدید نیست، چرا که پیش از این هم بسیاری از شرکت های خودروساز خارجی از ترس جرایم سنگینی که فروش محصول به ایران برایشان در پی داشت به صورت داوطلبانه از همکاری با ایران خودداری می کردند و برای تحریم ها پیش قدم می شدند.

او در ادامه با اشاره به اینکه می توان خرید خودرو را از شرکت های تولیدکننده اصلی انجام نداد گفت: با توجه به وجود واسطه ها می توان به ادامه داشتن واردات خودرو امیدوار بود اما طبیعتا به دلیل افزایش واسطه ها قیمت این خودروها هم با افزایش همراه خواهد بود. به این ترتیب به نظر می رسد از این پس خودروهای وارداتی با دردسر بیشتری به بازار ایران برسد و این مصرف کنندگان هستند که باید بهای این واردات پر واسطه را پرداخت کنند.

بر همین اساس واردکنندگان خودرو نگرانی زیادی بابت تحریم های جدید ندارند. پیش از این هم شاهد بودیم که با وجود محدودیت های بین المللی و همچنین نوسانات ارز، روند واردات خودروهای خارجی نه تنها دچار مشکلی نشد بلکه در مواردی حجم واردات نسبت به سال های قبل که چنین مشکلاتی وجود نداشت بیشتر هم شده بود.

به این ترتیب نه محدودیت های بین المللی واردات خودرو را دچار نوسان کرد و نه به نظر می رسد که خودروسازان خارجی بتوانند از بازار تشنه ایران بگذرند. تنها اتفاقی که در این میان رخ می دهد این است که بازار ایران با یک تحریم نسبی از سوی تولیدکنندگان خارجی مواجه است و در نهایت هم محصولات همین خودروسازان از طریق واسطه ها و با قیمتی بالاتر به بازار ایران می رسد.