پروژه‌های نیمه تمام ریلی امسال به سرانجام می‌رسند؟

به گزارش پارس به نقل از ایسنا، در حالیکه یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس از رشد منفی هفت تا ۲۲ درصدی بودجه عمرانی در سال ۹۲ خبر می دهد باید در انتظار کار سخت مسئولان در بخش های مختلف حمل و نقل برای پیشبرد اهداف توسعه و رسیدن به ارقام پیش بینی شده در برنامه توسعه پنجم باشیم.

بخش ریلی به عنوان یکی از ارکان چهارگانه جابه جایی بار و مسافر در کشور که به ادعای مسئولان با اتکا به آمار، امن ترین راه است، باید پروژه های نیمه تمام بسیاری را در سال جاری پیگیری کند تا به این ترتیب بتواند به اهداف از پیش تعیین شده در حجم بار جابه جا شده و نیز تعداد مسافران سالانه این بخش برسد؛ توفیقی که به اذعان رییس کمیسیون عمران مجلس با وجود تلاش های زیاد هنوز حاصل نشده است.

تامین منابع بخش ریلی در تعامل با دیگر بخش ها
عبدالعلی صاحب محمدی – مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران - درباره ی مشکل منابع مالی در پروژه های ریلی می گوید باید مثبت نگاه کنیم و قدرشناس باشیم. منابع، جریانی سیال و تابع طرح های توسعه است از آنجاکه شرکت راه آهن همیشه در راه ارائه خدمات جدید است، موضوع منابع نیز همواره در دستور کار خواهد بود.

صاحب محمدی با بیان اینکه روند تامین منابع در بخش ریلی بد نیست اما من راضی نیستم، معتقد است: بخش ریلی کشور باید منابع مورد نیاز خود را در تعامل با دیگر بخش ها تامین کند.

وی با اعلام این که راه آهن تابع سیاست های کلی اصل ۴۴ است، تاکید دارد: با خصوصی شدن رویکرد تجمعی منابع تغییر می کند و باید متناسب با خصوصی سازی این امر ساماندهی شود.

معرفی ۶۰۰ میلیون یورو پروژه به صندوق توسعه ملی
اما با راه اندازی صندوق توسعه ملی، بسیاری به تامین نیازهای مالی از این طریق امیدوار شدند؛ هرچند مشکل پیدا و قانع کردن بانک عامل به دلیل شرایط خاص موجود در این مسیر دیده می شود اما بخش ریلی به استفاده از این منبع دل بسته است.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران درباره ی درخواست بخش ریلی کشور از صندوق توسعه ملی می گوید بخش ریلی بیش از ۶۰۰ میلیون یورو پروژه تعریف و به صندوق توسعه ملی معرفی کرده است. از این بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون یورو به بانک های عامل معرفی شده اند که امیدواریم با توجه به شرایط بانک ها که در حال حاضر خیلی خوب نیست، مشکل واگذاری تسهیلات حل شود.

با وجود تمام این کمبودها با توجه به نامگذاری امسال به" حماسه سیاسی، حماسه اقتصادی" شاید رسیدن به اهداف پیش بینی شده امسال بیش از هر زمان دیگر نیاز به مدیریت منابع موجود دارد که مدیرعامل راه آهن نسبت به تامین منابع مالی مورد نیاز بخش ریلی خوش بین است و امید دارد به طور قطع امسال وضع بهتری در این زمینه خواهیم داشت.