به گزارش پارس به نقل از پرشین خودرو، بارزترین تغییرات صورت گرفته شامل بازطراحی نمای ظاهری، افزایش فضای پای سرنشینان عقب به میزان ۳.۱ سانتی متر، تغییر بخش پایینی کنسول وسط، استفاده از پیشرانه های ۲.۵ لیتری بهینه سازی شده و نیرومندتر ۲ لیتری دارای توربوشارژر و در نهایت سیستم تعلیق بهبود یافته است؛ البته سازنده در زمینه ایمنی گزینه هایی از جمله سیستم هشدار نقطه کور و سیستم آگاه سازی ترافیک در عقب را به لیست سفارشات اضافه کرده است.

مالیبو ۲۰۱۴ بر پایه همان مدل ۲۰۱۳ ساخته شده تا مشتریان متوقع تر را راضی نگه دارد. شورولت در مدل جدید سعی کرده است بیشتر روی ضعف های مدل قبلی تمرکز کند. برای مثال یکی از نکات آزاردهنده مدل ۲۰۱۳ فضای کم پا برای ردیف عقب بوده که اکنون مرتفع شده است.

زیر کاپوت مالیبو ۲۰۱۴ یک پیشرانه چهار سیلندر با حجم ۲.۵ لیتر قرار دارد که مقداری از نیروی خود را فدای مصرف اقتصادی خودرو کرده است؛ از این رو پیشرانه مذکور نیرویی برابر با ۱۹۶ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۵۲ نیوتن متر دارد که نسبت به مدل قبل یک اسب بخار کاهش توان داشته است. لازم به ذکر است گزینه ۲ لیتری به همراه توربوشارژر همانند سابق دارای قدرتی به اندازه ۲۵۹ اسب بخار است در حالی که گشتاور آن تغییر کرده و به عدد ۴۰۰ نیوتن متر رسیده است.

این خودرو در بخش مصرف سوخت با وجود سیستم حرکت/توقف و استفاده از پیشرانه ۲.۵ لیتری مصرفی در حد ۱۰.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای رانندگی در شهر دارد که نسبت به قبل (۱۰.۷) بهبود یافته است، همچنین مصرف سوخت مالیبو ۲۰۱۴ در جاده برابر با ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. این خودرو طی فصل پاییز آتی وارد نمایشگاه های فروش خواهد شد.

ترافیک جاده خودرو نیوتن عکس رونمایی مدل شورولت پیشرانه مالیبو